CLH deber¨¢ pagar 200 millones de multa si no desmantela en nueve meses su planta de Muskiz

La recuperaci¨®n ecol¨®gica de esta zona de Muskiz junto a la playa de La Arena, que a mediados de siglo estaba ocupada por marismas, ya no cumplir¨¢ los plazos previstos en un principio por el Ministerio de Medio Ambiente cuando en 1997 decidi¨® no prorrogar la concesi¨®n de uso a CLH, la antigua Campsa. Entonces se estableci¨® la moratoria de un lustro para que los 24 tanques de almacenaje de combustible se retirasen y se repusiera el ¨¢rea a su estado anterior.

El programa de traslado establecido por Medio Ambiente preve¨ªa un calendario escalonado para el desmantelamiento, la descontaminaci¨®n de suelos, la recuperaci¨®n paisaj¨ªstica y la restauraci¨®n vegetal, que deb¨ªa concretarse a partir del 31 de diciembre de 2000 y estar totalmente concluido el 28 de octubre de 2003. Los problemas de CLH para buscar su nuevo emplazamiento -el ayuntamiento de Santurtzi exigi¨® compensaciones econ¨®micas que al final tuvieron que asumir las instituciones vascas- y los tr¨¢mites administrativos a¨²n pendientes han complicado los planes de la empresa, que pidi¨® un aplazamiento.

'Debido a la complejidad de todo este proyecto se han estimado la argumentaciones de CLH y se ha establecido un nuevo calendario', se?al¨® un portavoz oficial del Ministerio de Medio Ambiente.

Con estos nuevos plazos, la moratoria de cinco a?os concedida en 1997 se ampliar¨¢ hasta 2004. El ministerio ha establecido que el desmantelamiento de los tanques concluya el pr¨®ximo 31 de octubre; la descontaminaci¨®n de suelos y aguas as¨ª como la remodelaci¨®n, relleno y recuperaci¨®n ambiental, el 31 de octubre de 2002, mientras que la primera fase de la restauraci¨®n vegetal tiene como fecha l¨ªmite el 28 de octubre de 2003 y la segunda fase, el 28 de marzo de 2004.

CLH, que tuvo que depositar un aval de 750 millones por la moratoria de cinco a?os concedida, ver¨¢ descontada de esa cantidad un total de 200 millones si no retira sus tanques antes de los pr¨®ximos nueve meses y el resto del dinero depositado en el caso de que tambi¨¦n incumpla los plazos dispuestos para la descontaminaci¨®n, recuperaci¨®n ambiental y restauraci¨®n vegetal.

Como CLH quiere mantener en todo momento el suministro de combustible, el mayor problema es el inicio de las obras en el futuro emplazamiento, en la zona del superpuerto de Santurtzi conocida como El Calero, que costar¨¢ 8.000 millones de pesetas. A¨²n resta la recalificaci¨®n de los terrenos y la aprobaci¨®n del proyecto de impacto ambiental.

CLH tiene sus instalaciones actualmente en Muskiz -con una capacidad de 326.000 metros c¨²bicos de almacenamiento y 24 tanques- y Santurtzi, con 130.000 metros c¨²bicos y 12 dep¨®sitos. En la nueva instalaci¨®n se prev¨¦ tener un almacenamiento de s¨®lo 133.000 metros c¨²bicos, debido a la proximidad de la refiner¨ªa de Petronor en el Abra.