El Consejo de Seguridad Nuclear y un grupo ecologista brit¨¢nico, a favor de arrancar la nave en el Pe?¨®n

El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), el organismo independiente que asesora al Gobierno, y un prestigioso grupo antinuclear brit¨¢nico, el Comit¨¦ de Desarme Nuclear, respaldaron ayer la tesis de los Gobiernos espa?ol y brit¨¢nico de que es m¨¢s seguro arrancar el reactor del submarino Tireless en el puerto de Gibraltar que en alta mar.

El reactor del sumergible nuclear, averiado en la colonia desde mayo pasado, arrancar¨¢ cuando est¨¦ reparada su aver¨ªa en el sistema de refrigeraci¨®n, probablemente en abril.

El PSOE pidi¨® ayer en las Cortes al Ejecutivo, por boca de sus parlamentarios Jos¨¦ Carracao y Salvador de la Encina, que solicite al Reino Unido que el reactor sea encendido lejos de las costas para no hacer correr riesgos a la bah¨ªa de Algeciras. Casi al mismo tiempo, el presidente de la Junta de Andaluc¨ªa, Manuel Chaves, y la presidenta del Partido Popular en esa regi¨®n, Te¨®fila Mart¨ªnez, se pronunciaron en el mismo sentido.

'Lo que nos dicen los t¨¦cnicos es que lo que produce la inseguridad es precisamente arrancar el reactor en alta mar', replic¨® el ministro de Asuntos Exteriores, Josep Piqu¨¦, a los parlamentarios socialistas.

El CSN hizo p¨²blico un comunicado en el que se?ala que el arranque del reactor en fr¨ªo requiere un suministro de potencia el¨¦ctrica externa que es f¨¢cil conseguir en puerto. En alta mar tambi¨¦n se puede lograr utilizando los generadores diesel del sumergible pero conlleva 'mayor riesgo'.

'Cualquier fallo en los mismos dejar¨ªa al submarino sin posibilidad de arranque nuclear y podr¨ªa llegar a comprometer su capacidad de propulsi¨®n auxiliar', a?ade el Consejo. Recurrir a un buque nodriza para la alimentaci¨®n el¨¦ctrica supone 'un riesgo para la navegaci¨®n'.

John Ainslie, uno de los portavoces del Comit¨¦ de Desarme Nuclear en Escocia, una organizaci¨®n con una larga trayectoria de lucha contra la armas y las centrales nucleares, afirm¨® que el riesgo de accidente durante el arranque en el Pe?¨®n 'es muy remoto'. 'Tengo adem¨¢s entendido', prosigui¨® Ainslie, que la Royal Navy 'no tiene intenci¨®n de forzar la m¨¢quina' del Tireless en el puerto sino simplemente pornerla en marcha.