Castell¨®n var¨ªa su plan general para urbanizar 82.000 metros en la zona de las antiguas v¨ªas

El pleno del Ayuntamiento de Castell¨®n aprob¨® ayer el futuro de los m¨¢s de 82.000 metros cuadrados de suelo que comprenden la antigua estaci¨®n de Renfe y las v¨ªas f¨¦rreas, ahora en desuso tras el enterramiento de la v¨ªa del tren y la puesta en marcha de la nueva estaci¨®n. El pleno aprob¨® el convenio con Renfe que determina el uso de esta superficie, ubicada en la parte oeste de la capital de La Plana. ?sta constituye un elemento fundamental para la integraci¨®n de los barrios de la zona. Adem¨¢s, el equipo de gobierno del PP present¨® la modificaci¨®n del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana (PGOU), necesaria para cumplir las condiciones impuestas por Renfe, que no cont¨® con el apoyo ni del grupo socialista ni del edil del BNV.

En 1994 el ayuntamiento y Renfe firmaron un acuerdo para la expropiaci¨®n de estos terrenos, propiedad de la entidad p¨²blica. Sin embargo las discrepancias sobre la valoraci¨®n del suelo obligaron al negociado de un nuevo convenio por el que el ayuntamiento no expropiar¨¢, sino que Renfe ceder¨¢ parte del mismo. Eso s¨ª, con unas condiciones sobre la urbanizaci¨®n y la edificabilidad de la parte que quedar¨¢ en manos de esta entidad p¨²blica. Esto supondr¨¢ que sobre los cerca de 83.000 metros cuadrados de superficie se construir¨¢n casi 88.500 metros cuadrados, condici¨®n que exige la modificaci¨®n del PGOU, aprobado hace menos de un a?o, ya que ¨¦ste preve¨ªa la edificaci¨®n de 15.800 metros cuadrados menos.

El convenio deja para Renfe una superficie de m¨¢s de 16.000 metros cuadrados sobre la que se construir¨¢ una galer¨ªa comercial y un hotel o una zona residencial, seg¨²n determine la propia entidad. El coste de la urbanizaci¨®n de este ¨¢rea no habr¨¢ de sobrepasar los 150 millones porque, de lo contrario, el exceso saldr¨¢ de las arcas municipales. La parcela restante y los m¨¢s de tres kil¨®metros de v¨ªa quedar¨¢n en manos del ayuntamiento. Para ¨¦sta se prev¨¦ la venta de un gran solar para la construcci¨®n de un centro comercial (El Corte Ingl¨¦s). Con el beneficio de esta venta, unos 1.800 millones de pesetas, se urbanizar¨¢n m¨¢s de 57.000 metros.

'Colector de tr¨¢fico'

El grupo municipal socialista apoy¨® el convenio, pese a que 'Renfe no nos regala nada', seg¨²n dijo el edil Miguel Alcalde. Sin embargo, vot¨® en contra de la modificaci¨®n ya que, seg¨²n el portavoz socialista, Ignacio Sub¨ªas, el PP ha presentado un planeamiento 'sin ninguna imaginaci¨®n y derrochando la oportunidad de otorgar a la ciudad de un toque vanguardista'. Sub¨ªas critic¨®, sobre todo, un gran vial que cruzar¨¢ la ciudad de norte a sur y que se convertir¨¢ en un 'colector de tr¨¢fico con 24 cruces, cuando deb¨ªa tratarse de una gran avenida o bulevar'. Todo ello, pese a que este vial est¨¢ situado a poco m¨¢s de 100 metros de otra gran v¨ªa, la antigua nacional 340. Por su parte, el edil del BNV, Antoni Porcar, se mostr¨® contrario ya que, seg¨²n dijo, la decisi¨®n del PP no es la que m¨¢s beneficia a Castell¨®n.