Ayuntamientos del Baix Llobregat acusan a Fomento de centralista

Tambi¨¦n Pasqual Maragall critic¨® ayer en Calafell la visi¨®n de Espa?a del ministro de Fomento, Francisco ?lvarez-Cascos: 'Todo debe estar a dos horas de Madrid', y record¨® que el modelo de Estado deber¨ªa estar en relaci¨®n con la complejidad de Espa?a. El l¨ªder socialista aludi¨® al modelo italiano de cocapitalidad entre Roma y Mil¨¢n como el recomendable para Madrid y Barcelona.

Las administraciones locales se reafirmaron en la necesidad de un ¨²nico acceso del AVE a Barcelona por el sur, que pase por el aeropuerto a trav¨¦s del itinerario inicialmente previsto y que llegue a Francia en 2004. Seg¨²n este trazado, el ramal directo Cornell¨¤-Sants, motivo de la discordia, es 'innecesario por incompatible'. Asimismo mantienen que las estaciones de la Sagrera y Sants se conecten a trav¨¦s de la calle de Mallorca.

Estos planteamientos no son incompatibles, seg¨²n los reunidos, con la voluntad de negociar. 'Estamos dispuestos a negociar', se?al¨® el teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Xavier Casas. Y a?adi¨®: 'Los ayuntamientos le decimos al Ministerio de Fomento que en el ¨¢mbito metropolitano encontrar¨¢ aliados para que el AVE pase por este territorio'.

En este sentido, las administraciones locales rechazan que se hable ahora de qui¨¦n pagar¨¢ el proyecto, porque antes, cuando menos, Fomento tiene que o¨ªr sus propuestas. 'Ahora es el momento de la negociaci¨®n pol¨ªtica y t¨¦cnica, no de hablar de repartir gastos', se?al¨® el alcalde de El Prat, Llu¨ªs Tejedor.

Pero dos no dialogan si uno no quiere. De eso se quejan los ayuntamientos. Las alegaciones que todos los municipios afectados por el paso del AVE presentaron han quedado en papel mojado y los ayuntamientos s¨®lo han recibido la callada por respuesta. 'El periodo de alegaciones finaliz¨® hace casi tres meses y la mayor¨ªa no hemos recibido ni una sola llamada', indic¨® el presidente del Consejo Comarcal del Baix Llobregat, Jos¨¦ Luis Morlanes.

Los ayuntamientos reiteraron en una declaraci¨®n conjunta que la implantaci¨®n de una infraestructura ferroviaria como es el AVE 'no puede ni debe imponerse. Requiere un esfuerzo conjunto de las administraciones para conseguir un consenso que garantice el inter¨¦s general'. En caso contrario, avanz¨® Morlanes, 'Fomento se encontrar¨¢ delante a la sociedad civil catalana'.

Para los ayuntamientos, el ¨²nico elemento distorsionador del proyecto del AVE hasta la frontera francesa lo ha introducido Fomento con su propuesta de que el trazado no pase por el aer¨®dromo barcelon¨¦s. Xavier Casas record¨® que el plan director del aeropuerto ya se redact¨® teniendo en cuenta que la alta velocidad llegar¨ªa hasta las terminales. 'No es algo que nos hayamos inventado ahora', indic¨®.