Carn¨¦ con antecedentes

Marisa Rocamora perdi¨® hace un a?o a su hijo mayor en un accidente de tr¨¢fico. Seg¨²n cuenta, fue atropellado por una agente de la Guardia Civil que conduc¨ªa bajo los efectos del alcohol y superaba en m¨¢s de cien kil¨®metros por hora la limitaci¨®n de velocidad. El caso est¨¢ en manos de los jueces.

A pesar de lo extra?o del suceso, el caso de Marisa no dista demasiado del de miles de personas que cada a?o pierden a sus familiares en las carreteras. La intenci¨®n de esta mujer es ahora tratar de impedir que 'la epidemia' -como ella califica los accidentes de tr¨¢fico- siga causando alrededor de 4.000 muertes al a?o en Espa?a.

Poco despu¨¦s de la muerte de su hijo, Marisa entr¨® en contacto con Afectats pels Accidents de Tr¨¤nsit (APAT), un grupo de profesionales, formado por psic¨®logos, abogados y profesores de autoescuela, que desde el a?o 1997 trabaja en la provincia de Alicante. La traum¨¢tica experiencia de Marisa llev¨® a los miembros de APAT a nombrarla delegada de la asociaci¨®n en la Comunidad Valenciana.

A partir de entonces, esta ama de casa utiliza su tel¨¦fono y hasta su casa para contactar con otras v¨ªctimas y 'llorar por lo mismo'. Se podr¨ªa decir que Marisa se ocupa de la parte emocional y humana del trabajo de la asociaci¨®n, mientras el resto de expertos realizan la asistencia t¨¦cnica y legal. Marisa tambi¨¦n ha mantenido reuniones con autoridades de la provincia de Alicante y se lamenta de que 's¨®lo saben hablar de lo bien que se conduce en otros pa¨ªses'. 'Yo les digo', prosigue, 'que dejen de mirar fuera y se fijen en Espa?a. Que se modifiquen las leyes para igualarlas a las del resto de Europa'.

La APAT es radical respecto al problema de los accidentes de tr¨¢fico. Persigue reformas legislativas que obliguen a todos los veh¨ªculos a motor a estar equipados con un tac¨®grafo o caja negra que facilite la reconstrucci¨®n de los sucesos. Tambi¨¦n sugiere que se reforme el C¨®digo Penal para endurecer las penas a los conductores imprudentes. 'Al fin y al cabo', explica Marisa, 'una persona que conduce borracha est¨¢ haciendo peligrar la vida de inocentes y, si mata a alguien, se debe considerar como un homicidio'. La APAT propone, asimismo, que cada conductor disponga de un expediente que refleje todos los accidentes en que se ha visto involucrado, una especie de carn¨¦ de antecedentes de tr¨¢fico que facilite la identificaci¨®n de los conductores peligrosos.

La incansable Marisa est¨¢ convencida de que puede hacer mucho por la sociedad. Ya ha propuesto a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) la posibilidad de dar charlas a los estudiantes sobre seguridad vial. 'Yo no soy inteligente como los polic¨ªas que van a los colegios, pero podr¨ªa hablar del sufrimiento de los accidentes', a?ade. Tambi¨¦n ha sugerido al organismo p¨²blico extender las charlas a cada joven que reciba el carn¨¦ de conducir, 'para que no s¨®lo se fije en ese color rosa tan mono, sino que sepa que va a conducir un arma muy peligrosa'.

El tercer campo de actuaci¨®n de APAT -adem¨¢s del apoyo a v¨ªctimas y el impulso de reformas legales- es la realizaci¨®n de cursos de reciclaje para conductores conflictivos. Eduardo Prada, profesor de autoescuela y miembro de la asociaci¨®n, ya estuvo en contacto hace dos a?os con la DGT para solicitar su colaboraci¨®n en estas actividades. 'Entonces', explica, 'todav¨ªa no hab¨ªamos fundado la APAT y la respuesta de Tr¨¢fico fue algo as¨ª como que se lavaba las manos. Pero eso s¨ª, nos recomendaron que nos asoci¨¢ramos'.

Ahora estos voluntarios se han unido, cuentan con el respaldo del organismo nacional Prevenci¨®n de Accidentes de Tr¨¢fico, englobado en Prevention Routi¨¨re International (PRI) -entidad subvencionada por la UE y representada ante la ONU- y esperan comenzar muy pronto los cursos de reciclaje, que seg¨²n Eduardo Prada, han demostrado reducir hasta un 53 % las posibilidades de los accidentes de tr¨¢fico.