CiU y PP votan contra un plan de Cercan¨ªas para el Camp de Tarragona

Los grupos parlamentarios de CiU y PP en la comisi¨®n de Infraestructuras del Congreso rechazaron ayer la proposici¨®n no de ley presentada por los socialistas para la elaboraci¨®n de un plan de cercan¨ªas ferroviarias en el Camp de Tarragona. La diputada socialista Carme Miralles, que defendi¨® la proposici¨®n, no se mostr¨® sorprendida por el resultado de la votaci¨®n, 'que refrenda una vez m¨¢s que Tarragona no se encuentra en el mapa del PP y, por lo tanto, tampoco en el de CiU'.

El PP argument¨® su voto en contra por la supuesta confusi¨®n que se crear¨ªa y calific¨® a los socialistas de 'oportunistas' porque la proposici¨®n coincide con la creaci¨®n de un consorcio que a¨²na a los ayuntamientos del Camp de Tarragona (Tarragon¨¨s, Baix Camp, Alt Camp) con el fin de constituir un grupo de presi¨®n para lograr infraestructuras que falten en la zona. Los diputados de CiU explicaron que el plan deber¨¢ hacerse en un futuro, cuando se conozcan las repercusiones de la alta velocidad.

La elaboraci¨®n del plan es necesaria, seg¨²n los socialistas, por el elevado n¨²mero de desplazamientos que se producen entre las tres comarcas, la mayor parte de los cuales se hacen en autom¨®vil particular, mientras que el uso del ferrocarril se limita al 2%. Pese a que el tren tiene una presencia f¨ªsica importante por su concentraci¨®n de l¨ªneas, el servicio ferroviario no est¨¢ estructurado para dar respuesta a una demanda creciente. Miralles cree que la proposici¨®n no es extempor¨¢nea 'porque es urgente adecuar las cercan¨ªas, justamente ahora, cuando se est¨¢ resolviendo la implantaci¨®n de la alta velocidad'.

Peajes en la A-7

Por otra parte, el subdelegado de Gobierno de Tarragona, Ra¨²l Navarro, asegur¨® ayer la pr¨®rroga de las bonificaciones que percib¨ªan los transportistas en los peajes de Tarragona y El Vendrell (del 66% y del 33% del total de los mismos respectivamente) durante un periodo de seis meses. El pasado lunes el ministro de Fomento, Francisco Alvarez-Cascos, anunci¨® la intenci¨®n de renovar el convenio temporalmente. La inauguraci¨®n de la variante Altafulla-Torredembarra supon¨ªa el fin del accuerdo con las asociaciones de transportistas, cuyos portavoces alertaron del consecuente atasco en la N-340 y pidieron una pr¨®rroga del pacto.

Los vecinos de la urbanizaci¨®n de la Mora, que se manifestaron durante un a?o por la peligrosidad del tr¨¢fico de camiones en la N-340, se mostraron tambi¨¦n contra el fin del convenio.