Renfe aplaza la integraci¨®n de sus estaciones en la tarifa ¨²nica hasta fin de a?o

La integraci¨®n tarifaria de las estaciones de Cercan¨ªas de Renfe ha sufrido un nuevo aplazamiento. Las de Viladecans, Sant Feliu de Llobregat, Castelldefels y Gav¨¤, que iban a incorporarse el pr¨®ximo 1 de abril, lo har¨¢n el 1 de junio. La integraci¨®n del resto de las estaciones, prevista para el 1 de julio, tambi¨¦n se aplaza y se realizar¨¢ de forma progresiva entre esa fecha y el 1 de enero de 2002.

Renfe comunic¨® esta decisi¨®n a la Autoridad del Transporte metropolitano en una reuni¨®n celebrada en Barcelona el pasado lunes, seg¨²n explic¨® ayer el consejero Pere Macias en la comisi¨®n de pol¨ªtica territorial del Parlament.

El consejero de Pol¨ªtica Territorial no explic¨® los motivos por los que Renfe aplaza la integraci¨®n, y los intentos de recabar la versi¨®n de la compa?¨ªa resultaron infructuosos. En cualquier caso, el hecho fue presentado por Macias como 'definitivo'.

El resto de las empresas que ten¨ªan previsto integrarse en abril (l¨ªneas de autobuses que entran en la ciudad por el norte y por el sur) s¨ª cumplir¨¢n el compromiso.

Macias acudi¨® al Parlament para responder a diversas preguntas orales en comisi¨®n. Cuatro de ellas hab¨ªan sido presentadas por el grupo parlamentario de CiU y fueron agrupadas en una ¨²nica intervenci¨®n que hizo el diputado Josep Rull. El consejero aprovech¨® la oportunidad que se le brindaba para elogiar el proceso de integraci¨®n tarifaria y anunciar que un sistema relativamente similar se aplicar¨¢ en otros aglomerados urbanos, como el formado en torno a Tarragona y Reus, el ¨¢rea de Girona y otros. Estos procesos, sin embargo, van para largo, porque se har¨¢n dentro de la ley de movilidad de Catalu?a, que el Gobierno catal¨¢n ya ha anunciado pero a¨²n no ha remitido al Parlament.

Hasta el momento, los datos de la primera itnegraci¨®n (la del metro barcelon¨¦s con los Ferrocarrils de la Generalitat) ha producido excelentes resultados, dijo Macias. El incremento del n¨²mero de pasajeros en la l¨ªnea del Vall¨¨s fue de un 20,4% en 1998, el primer a?o en el que se aplic¨® el billete combinado; del 14,5% al a?o siguiente, y del 13,3 en el pasado ejercicio.

Estos datos permiten augurar que la integraci¨®n tarifaria supondr¨¢ un incremento de unos 100 millones anuales de pasajeros en el conjunto del transporte p¨²blico del ¨¢rea metropolitana de Barcelona.