Siemens ofrece a sus rivales Alstom y CAF que fabriquen parte de los trenes de alta velocidad
El presidente de la compa?¨ªa, Eduardo Montes, niega influencias pol¨ªticas en el concurso
El concurso para suministrar a Renfe 32 trenes de alta velocidad, 16 de los cuales los construir¨¢ Siemens (la otra mitad los construir¨¢ Talgo) es, en opini¨®n de la compa?¨ªa alemana, una oportunidad para todo el sector de la construcci¨®n ferroviaria.
La empresa alemana est¨¢ obligada a construir en Espa?a el 90% del tren capaz de viajar a 350 kil¨®metros por hora y s¨®lo se reservar¨¢ para la factor¨ªa de Cornell¨¢ (Barcelona) y sus 500 empleados, un tercio de la construcci¨®n del tren, el de los componentes electromec¨¢nicos (motores fundamentalmente). El resto, dos tercios del contrato, 'la parte mec¨¢nica' seg¨²n Montes, estar¨¢ abierta a la participaci¨®n de otros fabricantes.
'Espero del sector que tenga sensatez', a?adi¨® el presidente de Siemens Espa?a, quien sin citar nombres, destac¨® que no ser¨ªa coherente que las compa?¨ªas perdedoras en el concurso de Renfe rechazaran carga de trabajo despu¨¦s de quejarse, precisamente, de que la p¨¦rdida del contrato perjudicaba sus expectativas.
Cr¨ªticas
Montes trat¨® de salir al paso de las cr¨ªticas lanzadas a la forma en que se ha decidido el concurso por importe de 123.168 millones de pesetas y en este sentido calific¨® el m¨¦todo seguido de 'transparente' y alejado de las influencias pol¨ªticas. 'Nos ha dolido el que se haya querido ver en las adjudicaciones valoraciones pol¨ªticas' asegur¨®. Siemens, a?adi¨®, 'no ha sentido ni el apoyo del Gobierno alem¨¢n ni la necesidad de contar con su respaldo dada la impecable oferta presentada'.
Respecto a ¨¦sta, el m¨¢ximo responsable de Siemens Espa?a asegur¨® que el tren ICE3-350 es, con sus 404 pasajeros y sus ocho coches por composici¨®n, el mejor en la relaci¨®n 'coste por plaza'. 'El mejor tren al mejor precio' asegur¨® Montes parafraseando al secretario de Estado de Transportes, Benigno Blanco, quien utiliz¨® la misma expresi¨®n el pasado mi¨¦rcoles durante una comparecencia en el Congreso de los Diputados.
Logrado el contrato, Siemens se centrar¨¢ ahora en las negociaciones con otros fabricantes, que a¨²n no han comenzado, y en concretar las f¨®rmulas de financiaci¨®n de la operaci¨®n con Renfe. 'Hemos presentado un amplio abanico de f¨®rmulas [de financiaci¨®n] y esquemas imaginativos' explic¨® Montes.
Esas f¨®rmulas financieras comprenden desde la coparticipaci¨®n en la explotaci¨®n de la l¨ªnea de alta velocidad, hasta distintos tipos de arrendamiento del material con opci¨®n de compra (leasing) y deber¨¢n ser concretadas con Renfe en las pr¨®ximas semanas.
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