?xito del bus de barrio

El bus de barrio se ha consolidado completamente. El a?o pasado, los 13 minibuses que en ese a?o cubr¨ªan este servicio transportaron 1,3 millones de pasajeros. Para este a?o, con una flota ya de 25 minibuses, se espera que la cifra llegue a los dos millones.

Estos autobuses fueron introducidos en la ciudad en marzo de 1998 para cubrir peque?os recorridos dentro de un barrio. Son l¨ªneas que se mueven en un ¨¢mbito peque?o y que permiten conectar esta red b¨¢sica de transporte con la zona comercial y los servicios asistenciales centrales de cada barrio. Su itinerario, m¨¢s corto, m¨¢s c¨®modo y m¨¢s r¨¢pido que la red convencional, favorece la comunicaci¨®n de zonas de dif¨ªcil acceso con las l¨ªneas generales de metro o autob¨²s. El proyecto se inici¨® con el minib¨²s 211, que recorre Vallvidrera. Desde entonces, el TMB ha puesto en funcionamiento otras 11 l¨ªneas: la 212 en Sant Gen¨ªs, la 213 en la Mer?¨¨, la 214 en la zona del Escorial, la 215 en Bordeta, la 216 en La Salut, la 217 en el Guinard¨®-Font d'en Fargas, la 218 en Les Planes, la 219 en la Taxonera, la 220 en el Raval y la 221 en Poble Sec-Mercat de Sant Antoni.

Estas l¨ªneas suman un recorrido de casi 50 kil¨®metros y las m¨¢s utilizadas el a?o pasado fueron la l¨ªnea de Sant Gen¨ªs, con 494.534 usuarios y la de Escorial, con 232.145 .

Ahora se ampliar¨¢ la l¨ªnea 214 con cinco nuevas paradas entre la plaza de la Font Castellana y las calles de Francisco Alegre y de Budapest. A partir de 2002 este minib¨²s llegar¨¢ hasta el barrio de Gr¨¤cia. En un futuro inmediato est¨¢ previsto incorporar adem¨¢s cinco nuevas l¨ªneas.