Repsol sube cuatro pesetas el precio de sus gasolinas y una el del gas¨®leo
Repsol YPF, la primera operadora por volumen de mercado con una cuota del 45%, ha subido, desde la medianoche de ayer, cuatro pesetas de media todas sus gasolinas e incrementar¨¢ de media una peseta el litro de gas¨®leo. La petrolera sit¨²a el precio medio de su litro de gasolina sin plomo de 95 octanos en 140,4 pesetas, la s¨²per con plomo de 97 octanos en 150,5 pesetas y la 98 octanos sin plomo en 153,4 pesetas, con la segunda subida de este mes.
La multinacional hispano argentina, que atribuye la decisi¨®n al incremento de las cotizaciones internacionales de los carburantes y a la depreciaci¨®n del euro frente al d¨®lar, comercializar¨¢ el litro de gas¨®leo a 114,3 pesetas de media. Seg¨²n la compa?¨ªa, desde la ¨²ltima subida de precios aplicada el pasado 4 de abril, dos pesetas en las gasolinas de 95 y 97 octanos, la cotizaci¨®n de la tonelada de gasolina sin plomo ha pasado de 302,6 a 331,5 d¨®lares mientras que la de gas¨®leo se increment¨® de 230,5 a 260,9 d¨®lares.
Anteriormente, el 15 de marzo Repsol YPF baj¨® dos pesetas el gas¨®leo de automoci¨®n mientras que mantuvo sin modificaciones el precio de sus gasolinas, que se sit¨²an ahora en el nivel de precios de mayo de 2000, inmediatamente antes del comienzo del periodo estival en el hemisferio norte, y tradicionalmente de gran consumo de gasolinas.
La segunda petrolera, Cepsa, con una cuota de mercado del 25%, subi¨® desde las cero horas del martes entre 3 y 4 pesetas el litro de sus gasolinas, aunque no modific¨® el precio del gas¨®leo, seg¨²n la empresa. Los precios medios del litro de gasolina que aplica la petrolera participada por Total Fina Elf se sit¨²an en 139,5 pesetas la sin plomo de 95 octanos, 148,3 pesetas la s¨²per con plomo y 150,3 pesetas la sin plomo de 98 octanos.
Al igual que BP, que tambi¨¦n subi¨® esta semana sus precios, la empresa que preside Carlos P¨¦rez de Bricio atribuy¨® la subida de los carburantes a la depreciaci¨®n de la divisa europea frente al d¨®lar y a la revalorizaci¨®n de la tonelada de gasolina en los mercados internacionales.
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