El transporte soporta la tasa de mortalidad m¨¢s alta con 653 siniestros, seg¨²n CC OO

CC OO denunci¨® ayer las cifras de accidentes laborales que registra el colectivo de conductores profesionales en Espa?a. Durante la celebraci¨®n en Valencia del curso Normativa europea para el transporte en carretera, esta organizaci¨®n asegur¨® que el n¨²mero de accidentes mortales de conductores profesionales supera en un 56% a los registrados en la construcci¨®n, uno de los sectores con mayores tasas de siniestralidad, informa Efe.

En 1999, seg¨²n CC OO, se anotaron 400 muertes de conductores profesionales en todo el Estado, de los que un 9,2% se produjeron en la Comunidad, a los que hay que a?adir los 253 fallecimientos de conductores aut¨®nomos 'desaparecidos' de las listas de toda Espa?a por no cotizar en la Seguridad Social, seg¨²n denunci¨® el portavoz del sector en la Comunidad, Juan Mart¨ªnez.

El dirigente estatal de esta federaci¨®n, Jes¨²s Almeida, indic¨® que estos datos superan en un 56% la tasa de mortalidad de la construcci¨®n, y en dos tercios las de miner¨ªa y pesca. Seg¨²n Almeida, la mayor siniestralidad se registra en el colectivo de conductores aut¨®nomos porque 'exceden' la jornada de trabajo y est¨¢n expuestos a mayor cansancio, ya que los veh¨ªculos de mayor tonelaje 'no est¨¢n obligados a llevar tac¨®grafo, por tanto, no hay medidas para controlar las horas trabajadas y hemos observado que los accidentes en veh¨ªculos de menos de 3.500 kilos aumentan en un 200%'.

El responsable de Transportes de CC OO pidi¨® m¨¢s medidas de control y una jornada laboral semanal de 48 horas, as¨ª como un reequilibrio de las responsabilidad entre el cargador y el empresario, una mejora econ¨®mica. Almeida dijo que otro punto al que se opone es el proyecto de Seguridad Vial que se est¨¢ discutiendo en el Parlamento porque su art¨ªculo 63 plantea que con dos faltas graves o muy graves hay una suspensi¨®n del carn¨¦ de conducir.