Los trabajadores del sector del transporte navarro deciden desconvocar la huelga

El sector del transporte de viajeros por carretera de Navarra decidi¨® anoche desconvocar la huelga que manten¨ªa desde hace 12 d¨ªas y volver desde hoy a la normalidad. Hicieron falta dos votaciones y un duro debate para que la asamblea de trabajadores del sector, reunida en una desierta estaci¨®n de autobuses de Pamplona, aceptase el preacuerdo alcanzado horas antes entre el comit¨¦ de huelga y la patronal tras tres d¨ªas de intensa negociaci¨®n auspiciada por el Gobierno foral.

Los conductores aceptaron al final dejar para un futuro el debate sobre lo que estiman 'abusiva' jornada diaria, superior a las 14 horas a disposici¨®n de la empresa.

Esta cuesti¨®n de la jornada se hab¨ªa convertido en el principal escollo de la negociaci¨®n, hasta el punto de que motiv¨® que la asamblea rechazase en un primer momento, por 81 votos a 65, el preacuerdo inicial.

Tras este primer resultado, el comit¨¦ de huelga, formado por representantes los sindicatos ELA, UGT, LAB y Comisiones Obreras, se enfrascaron en un largo debate con los empleados presentes para convencerles de que la patronal no iba a modificar su postura sobre ese particular, lo que terminar¨ªa enquistando el conflicto. Al final, y despu¨¦s de una nueva votaci¨®n, la asamblea acab¨® aceptando, pasadas las nueve de la noche, la desconvocatoria del paro a partir de las cero horas de hoy.

Seg¨²n el acuerdo alcanzado, la patronal de la Asociaci¨®n Navarra de Empresarios de Transporte (ANET) acepta aplicar una subida salarial lineal para todos los empleados (m¨¢s de 500 personas) de 36.000 pesetas en el periodo 2001-2003, superior a las 30.000 pesetas exigidas inicialmente. Adem¨¢s, se aplicar¨¢ una reducci¨®n anual de jornada transformable en cuatro d¨ªas de vacaciones a disfrutar en fechas laborables este a?o, otras cinco en 2002 y seis en 2003. ANET renuncia, adem¨¢s, al conflicto colectivo que hab¨ªa planteado ante los tribunales para lograr que se declarase ilegal el paro.

Respecto a la jornada, el conflicto se aparca para una negociaci¨®n futura centrada en este asunto. Los trabajadores exigen una sola interrupci¨®n de jornada al d¨ªa, por un m¨¢ximo de dos horas, mientras la patronal se niega en redondo a esa pretensi¨®n.

Los empresarios del sector, m¨¢s de cuarenta firmas, est¨¢n dispuestos a garantizar los dos d¨ªas de descanso semanal reconocidos legalmente a los conductores, una exigencia vinculada a la seguridad en la conducci¨®n que actualmente no se cumple. De igual forma, ANET acepta respetar los descansos entre una y otra jornada de trabajo, pero se niega a reducir la fragmentaci¨®n diaria de la jornada.

El Gobierno aut¨®nomo, que estableci¨® unos servicios m¨ªnimos que los huelguistas nunca han cumplido, se ha comprometido a intensificar las tareas de inspecci¨®n en las empresas para garantizar el cumplimiento del acuerdo.