IU reclama una moratoria para paralizar todos los nuevos t¨²neles

La construcci¨®n de un nuevo t¨²nel bajo la calle de Mar¨ªa de Molina (aprobado ayer con los votos del PP, con un coste de 6.476 millones de pesetas), que coincide con la proliferaci¨®n de obras en diferentes zonas de la capital, acapar¨® gran parte del pleno municipal. In¨¦s Saban¨¦s, portavoz de IU, reclam¨® que los tres grupos municipales (PP, PSOE-Progresistas e IU) acuerden una 'moratoria para la inmediata suspensi¨®n de la construcci¨®n de t¨²neles'.

Seg¨²n Saban¨¦s, esa medidad deber¨ªa aplicarse tanto al subterr¨¢neo previsto en la calle de Mar¨ªa de Molina para conectar el paseo de la Castellana con la N-II como al t¨²nel que sustituir¨¢ al paso elevado de Santa Mar¨ªa de la Cabeza. Los trabajos para llevar a cabo esa obra, presupuestada en 3.100 millones de pesetas, comenzaron el pasado d¨ªa 4.

Saban¨¦s considera que 'no tiene sentido que se acometan esas infraestructuras al margen de un debate serio sobre los problemas de tr¨¢fico y movilidad. No abordar conjuntamente esos dos aspectos de la ciudad implica una p¨¦rdida de tiempo, un debate sin sentido'. PSOE e IU reclamaron que los 6.000 millones de pesetas que el Ayuntamiento prev¨¦ gastar en Mar¨ªa de Molina se destinen a un Plan Estrat¨¦gico de Transportes.

La concejal de Obras, Elena Utrilla, justific¨® la construcci¨®n del subterr¨¢neo, que tendr¨¢ dos kil¨®metros de largo, argumentando que permitir¨¢ reducir en un 60% la circulaci¨®n de salida en superficie hacia la carretera de Barcelona (N-II). 'Ustedes quieren hacer con los t¨²neles una v¨ªa r¨¢pida entre la carretera de A Coru?a y la N-II, pero para eso est¨¢n las circunvalaciones de la M-30, M-40 y M-50', le replic¨® Marta Rodr¨ªguez-Tarduchy, portavoz socialista. Utrilla dijo que la oposici¨®n padece 'antitunelitis' y rechaz¨® sus propuestas. La asociaci¨®n Ecologistas en Acci¨®n consider¨® la construcci¨®n del t¨²nel como un 'paso m¨¢s en la demencial pol¨ªtica del alcalde de horadar y privatizar el subsuelo urbano'.