Michael gana el duelo fratricida

No hubo felicidad completa en el circuito de Nurburgring, donde Michael Schumacher (Ferrari) se llev¨® la victoria despu¨¦s de superar a su principal contendiente, su hermano Ralf (Williams), que se vio adem¨¢s perjudicado por una rigurosa decisi¨®n de los jueces de la carrera. Fue un duelo fratricida y sin concesiones. La carrera fue redonda para Michael, de 32 a?os, que se adjudic¨® su victoria n¨²mero 49 y que se distancia cada vez m¨¢s en la clasificaci¨®n del Mundial, en el que suma 68 puntos, 24 m¨¢s que el brit¨¢nico David Coulthard (McLaren).

En contraste, la carrera fue decepcionante para Ralf, que el pr¨®ximo s¨¢bado cumplir¨¢ 26 a?os y que tuvo que resignarse con un cuarto puesto que no colm¨® unas ambiciones que, despu¨¦s de haber logrado su segundo triunfo hace 15 d¨ªas en Canad¨¢, eran m¨¢ximas. Los pilotos espa?oles esta vez concluyeron la carrera, Pedro Mart¨ªnez de la Rosa (Jaguar) lo hizo en octavo lugar despu¨¦s de escalar varias posiciones y Fernando Alonso (Minardi) fue 14?.

Las cosas no empezaron bien para Michael Schumacher, que tuvo que disputar la carrera con el coche de reserva. Adem¨¢s, lo hizo con los nervios propios de la situaci¨®n que se cre¨® cuando en los instantes previos al Gran Premio y mientras probaba su b¨®lido, se le par¨®. Michael sali¨® disparado e implor¨® a los comisarios de pista que le consiguieran un medio de transporte para poder llegar a los boxes. Al final consigui¨® llegar en un visto y no visto gracias a que le cedieron una moto BMW C5, curiosamente la marca de una de las escuder¨ªas con las que mantiene una m¨¢xima rivalidad. Michael no permiti¨® que Ralf le superara en la salida y le cerr¨® las puertas, ech¨¢ndole literalmente hacia la parte derecha de la pista. Si no hubiera sido su hermano, quiz¨¢ el peque?o no se lo habr¨ªa perdonado.

Ralf sigui¨® la estela de su hermano e incluso lleg¨® a tener peque?as posibilidades de superarle. Fue en la 28? vuelta cuando se produjo la situaci¨®n decisiva para el desenlace de la carrera. Los dos Schumacher fueron a boxes para repostar y cambiar neum¨¢ticos. Los mec¨¢nicos de Ferrari, como viene siendo habitual, fueron m¨¢s r¨¢pidos que los de Williams, y Michael sali¨® por delante de Ralf, una ventaja muy importante para la victoria final. El colombiano Juan Pablo Montoya (Williams) fue tambi¨¦n a boxes, pero una vuelta m¨¢s tarde, por lo que Michael no lleg¨® a perder la cabeza de carrera y poco despu¨¦s Ralf fue sancionado con un stop and go de 10 segundos por pisar la l¨ªnea blanca cuando sali¨® de repostar. Ah¨ª perdi¨® toda posibilidad de ganar la carrera y tambi¨¦n de colocarse en el podio. Cuando faltaban 17 vueltas para el final, Michael Schumacher y Montoya fueron juntos a boxes. Esta vez Michael coincidi¨® con otro Williams en el repostaje. De nuevo los de Ferrari fueron m¨¢s r¨¢pidos que los de Williams, y Michael sigui¨® primero aventajando a Montoya en m¨¢s de 10 segundos.

'Cuando he tenido a Ralf detr¨¢s, siempre he mantenido el control de la situaci¨®n, excepto en una ocasi¨®n en la que perd¨ª un poco el control cuando se me bloque¨® primero una rueda trasera y luego una delantera', explic¨® Michael. Ralf expres¨® su decepci¨®n: 'Estoy muy triste porque quer¨ªa ganar ante mi afici¨®n pero, tal como se han producido las cosas, es para estar satisfechos'.

Mart¨ªnez de la Rosa, que despu¨¦s de una semana de rumores sobre su posible sustituci¨®n en Jaguar recibi¨® la felitaci¨®n de los miembros del equipo con su m¨¢ximo responsable Bobby Rahal a la cabeza, manifest¨®: 'Estos resultados creo que despejan muchas dudas, por si hab¨ªa alguna'. Mart¨ªnez de la Rosa explic¨® que su asignatura pendiente es mejorar en las sesiones de clasificaci¨®n: 'Salir tan retrasado es como escalar una monta?a'.

Fernando Alonso acab¨® la carrera, algo que no hab¨ªa logrado en las ¨²ltimas carreras: 'Era mi principal objetivo. Lo que ocurre es que cuando acabo yo lo hacen casi todos'.