Vuelven los cortes de tr¨¢fico a la ronda del Mig
Las obras supondr¨¢n 15 meses de cortes y la inversi¨®n suma 20.000 millones
Quiz¨¢ alg¨²n d¨ªa, alg¨²n barcelon¨¦s haya visto la ronda del Mig sin operarios. Pero es una imagen casi ins¨®lita. Por fas o por nefas, el tramo que va de Via Augusta a la plaza de Cerd¨¤ siempre tiene a alguien trabajando. Empez¨® por la plaza de Cerd¨¤ (que no est¨¢ terminada), sigui¨® con el problema de la v¨¢lvula que supuso un par de inundaciones consecutivas. Mientras, en el otro lado se constru¨ªa el t¨²nel de Mitre, a la altura del antiguo campo del RCD Espanyol, y en el centro se cubr¨ªan algunos tramos.
Esto provoc¨® diversas protestas que supusieron, casi sin haber acabado las obras, otras nuevas para abrir un t¨²nel en Carlos III que diera salida a los veh¨ªculos que iban hacia la Diagonal, mientras se decid¨ªa cubrir otros tramos en la zona de Les Corts y la Bordeta. Estos trabajos, que est¨¢n ahora en marcha, son los responsables de los cortes que durar¨¢n 15 meses. Y cuando terminen estas obras, empezar¨¢n otras: el soterramiento de las v¨ªas de Sants para que entre el AVE exigir¨¢ el desv¨ªo de un colector que pasa exactamente bajo la ronda, por lo que habr¨¢ que realizar nuevas obras y nuevos cortes.
El tramo en cuesti¨®n tiene apenas 3,5 kil¨®metros, pero el conjunto de obras realizadas en los ¨²ltimos cinco y las pendientes de efectuar (sin contar las del AVE) suman ya unos 20.000 millones de pesetas. Exactamente 19.071, seg¨²n los datos actualizados del Ayuntamiento. No obstante, si se suman las cifras utilizadas por los concejales en las m¨²ltiples presentaciones de obras, la suma supera los 23.000 millones.
En origen, el Ayuntamiento decidi¨® que la cobertura se financiar¨ªa con la construcci¨®n de aparcamientos que ser¨ªan vendidos a los vecinos. Pero el sistema s¨®lo funcion¨® en el tramo situado entre la calle de Sants y la avenida de Madrid. En el resto, todo ha corrido a cargo del conjunto de los barceloneses, aunque se han recibido algunas ayudas europeas para reducir el ruido.
Cuando est¨¦n acabadas todas las obras previstas, a¨²n habr¨¢ vecinos indignados porque el trecho que pasa bajo sus ventanas no habr¨¢ sido cubierto. Es el caso de los que viven en Carlos III a ambos lados de la Diagonal. Dos tramos que quedar¨¢n descubiertos. Tampoco se construir¨¢ el t¨²nel que deb¨ªa cruzar la Via Augusta, uno de los puntos donde m¨¢s se atascan los coches que circulan por la ronda.
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