Iberia cancela 238 vuelos para el martes tras fracasar la negociaci¨®n con los pilotos

La negociaci¨®n entre Iberia y el sindicato de pilotos SEPLA concluy¨® ayer sin acuerdo. Ambas partes reanudar¨¢n el pr¨®ximo lunes las conversaciones, pero es casi seguro que la segunda jornada de huelga prevista para el martes d¨ªa 3 se producir¨¢. Iberia ha cancelado 238 vuelos de los 1.019 previstos para ese d¨ªa, lo que afectar¨¢ a m¨¢s de 25.000 personas. La direcci¨®n de Iberia present¨® a los pilotos una oferta con car¨¢cter de ultim¨¢tum y la empresa considera que ahora, una vez rechazada, se ve liberada para negociar desde otras perspectivas, menos ventajosas para los pilotos.

Enrique Donaire, nuevo director general de Iberia y encargado de las negociaciones con el SEPLA, ha enviado una carta a este colectivo (que tiene convocados cuatro d¨ªas de paro en el mes de julio y otros cinco en agosto) para instarles a que acepten la ¨²ltima propuesta de la empresa por ser una oferta "justa y generosa" y que no agraven m¨¢s la situaci¨®n de la compa?¨ªa.

Donaire ofrece un ejemplo de c¨®mo quedar¨ªa reflejada su iniciativa en el sueldo de los pilotos. "Un piloto que gane en la actualidad una media de 20 millones de pesetas, superar¨ªa los 25 millones de ingresos dentro de cinco a?os".

Por su parte, la asamblea de controladores del aeropuerto de M¨¢laga rechaz¨® ayer el acuerdo que sus propios representantes hab¨ªan alcanzado el pasado mi¨¦rcoles en Madrid tras una reuni¨®n mantenida con Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA). La delegaci¨®n de la Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA) hab¨ªa pactado el mantenimiento del servicio de aproximaci¨®n en el aeropuerto malague?o en lugar de trasladarlo a Sevilla, como hab¨ªa planteado AENA, empresa p¨²blica dependiente del Ministerio de Fomento. Los controladores convocaron movilizaciones para agosto.

Controladores de M¨¢laga

En lugar de una decisi¨®n final impuesta por AENA, los trabajadores y la direcci¨®n de Tr¨¢nsito A¨¦reo acordaron que una empresa consultora independiente determinar¨¢ mediante un estudio la continuidad de dicho servicio en M¨¢laga o su traspaso a Sevilla. Ambas partes se comprometieron a obedecer las conclusiones del informe, previstas para el 15 de octubre.

La asamblea que ayer deb¨ªa ratificar el acuerdo rechaz¨® la propuesta al considerar que AENA s¨®lo pretende evitar las movilizaciones en temporada alta. Los trabajadores se niegan a que una empresa externa juzgue en varios meses los 40 a?os de funcionamiento de un servicio sobre el que la entidad p¨²blica tiene suficientes datos.

Tras rechazar el trato con AENA, los controladores decidieron no realizar horas extras, un servicio voluntario que sosten¨ªa la capacidad del aer¨®dromo malague?o, que soporta el 70% del tr¨¢fico a¨¦reo en Andaluc¨ªa. Hasta ahora, los trabajadores realizaban 168 horas al mes, lo m¨¢ximo recogido en el convenio. Con la renuncia, el tiempo se reduce a 140 horas.