La UE subvenciona un proyecto de autobuses de hidr¨®geno en Barcelona

La Comisi¨®n Europea apoyar¨¢ financieramente el proyecto barcelon¨¦s de autobuses p¨²blicos propulsados con hidr¨®geno. La comisi¨®n cree que es uno de los 14 proyectos que merece la pena subvencionar por su apuesta en la mejora del transporte urbano y por utilizar energ¨ªa menos contaminante. De los 8.320 millones de pesetas con que cuenta el Ejecutivo de Bruselas, unos 240 millones ir¨¢n a parar a este proyecto piloto de tres autobuses propulsados con hidr¨®geno que se ensayar¨¢n en Barcelona. La ciudad, adem¨¢s, ha presentado un proyecto de ampliaci¨®n de zonas limpias con acceso controlado.

En octubre pasado, la Comisi¨®n Europea hizo un llamamiento a la presentaci¨®n de programas capaces de aplicar 'medidas audaces, innovadoras e integradas para mejorar radicalmente el transporte urbano'. Al llamamiento acudieron 74 ciudades con proyectos de los que se han seleccionado 14 en las ciudades de Aalborg (Dinamarca), Barcelona (Espa?a), Berl¨ªn y Bremen (Alemania), Bristol y Winchester (Reino Unido), Cork (Irlanda), Gotemburgo (Suecia), Graz (Austria), Lille y Nantes (Francia), Roma (Italia), Rotterdam (Holanda) y Estocolmo (Suecia). Tambi¨¦n se han seleccionado como asociadas otras cinco ciudades.

'S¨®lo una nueva visi¨®n puede permitir combatir con ¨¦xito el aumento de la contaminaci¨®n y de la congesti¨®n causadas por el transporte urbano', dijo la comisaria de Energ¨ªa y Transportes, Loyola de Palacio. 'La comisi¨®n se siente feliz al apoyar financieramente ciudades dispuestas a demostrar la eficacia de una acci¨®n integrada'. Esta 'acci¨®n integrada' consiste en promover el transporte p¨²blico y, al mismo tiempo, la utilizaci¨®n de carburantes limpios. De ah¨ª que se subvencionen nuevos sistemas de gesti¨®n, zonas reservadas en las ciudades para veh¨ªculos que usen este tipo de carburante y campa?as de promoci¨®n del transporte p¨²blico.

Es la primera vez que la Comisi¨®n Europea destina esta cantidad de dinero para subvencionar proyectos de energ¨ªa limpia y transporte urbano. La partida proviene del V Programa Marco de Investigaci¨®n, cuatrienal, cuyo objetivo es luchar contra el efecto contaminante del transporte al tiempo que se ensayan nuevas tecnolog¨ªas.

El proyecto piloto de Barcelona requerir¨¢ la construcci¨®n de una estaci¨®n de servicio especial para los tres nuevos autobuses, que funcionar¨¢n con hidr¨®geno y electricidad. Su construcci¨®n, cuyo coste se calcula en 400 millones de pesetas, correr¨¢ a cargo de la compa?¨ªa British Petroleum.