Renfe abre expedientes sancionadores a ocho de los taquilleros en huelga

Renfe ha abierto expedientes laborales a ocho taquilleros de cercan¨ªas desde que empez¨® la huelga a principios de julio, seg¨²n han informado representantes sindicales del colectivo. 'Es una forma de presi¨®n para que no sigamos la huelga. Son m¨¦todos muy comunes de la empresa. Presionan hasta con cartas de despido', explic¨® ayer un portavoz sindical.

La compa?¨ªa ferroviaria neg¨® rotundamente que los expedientes se hayan abierto como medida de presi¨®n e indic¨®: 'Un expediente es algo muy serio. Se abre cuando se incumple una normativa, y no de forma gratuita. Hay razones. No podemos abrir un expediente por las buenas'. Un expediente es una amonestaci¨®n al empleado que, de no resolverse, puede derivar en una merma salarial o en un despido.

Un representante de los taquilleros afirm¨®: 'No hay ning¨²n incumplimiento. Seg¨²n ellos, deber¨ªamos entregar el dinero recaudado durante el d¨ªa a la compa?¨ªa de seguridad. No se lo damos y, en cambio, lo depositamos en la caja fuerte. De acuerdo con la normativa, no es nuestra tarea. Ese trabajo lo hac¨ªa el supervisor y no el taquillero. Cada vez somos menos empleados, cobramos lo mismo y tenemos m¨¢s trabajo. Ese es uno de los motivos de la huelga. El acuerdo laboral se firm¨® en 1990. Si quieren cambiarlo y darnos m¨¢s trabajo que el que tenemos, deben ponerse de acuerdo con los sindicatos'.

El paro, avalado por CC OO, UGT y CGT, permite a los usuarios entrar gratis en el tren. Si el supervisor se presenta, s¨®lo se debe pagar el billete, pero no la multa.

El colectivo de 240 taquilleros de Renfe en huelga parar¨¢ hoy de 18.00 a 22.00 horas y todos los viernes siguientes del mes de agosto. Los s¨¢bados y domingos, de 10.00 a 14.00 y de 18.00 a 22.30, y los lunes, de 5.15 a 10.00. La huelga no incluye a los taquilleros de las estaciones de Sants, de Francia y Paseo de Gr¨¤cia, y no afecta ni a la circulaci¨®n de los trenes, ni a los usuarios.

Los taquilleros piden una mejora en las condiciones de trabajo y un incremento del salario que compense el aumento de la jornada laboral. Se quejan, entre otras cosas, de las diferencias salariales entre los trabajadores de las diferentes estaciones.

'Es una verg¨¹enza que no nos escuchen porque no afectamos al pasajero. Mientras, los maquinistas han hecho cuatro d¨ªas de huelga ilegal, perjudicando a los viajeros, y han conseguido lo que quer¨ªan. Nosotros planteamos nuestras reivindicaciones de forma legal, pedimos mucho menos que ellos, y no logramos nada', aseguran fuentes sindicales.