Un inspector norteamericano paraliz¨® varias horas los vuelos de Madrid a EE UU

Las autoridades aeron¨¢uticas de Estados Unidos no dieron ayer su visto bueno al sistema de seguridad del aeropuerto de Barajas. Un inspector de la Federal Aviation Administration (FAA), organismo equivalente a la Aviaci¨®n Civil espa?ola, que se desplaz¨® ayer a Madrid, paraliz¨® durante varias horas todos los vuelos que part¨ªan de Barajas con destino a Estados Unidos, porque el aeropuerto madrile?o no cumpl¨ªa, en su opini¨®n, las medidas de seguridad m¨ªnimas que reclaman las autoridades norteamericanas para las aeronaves que se dirigen o atraviesan su espacio a¨¦reo.

La Federal Aviation Administration impuso ayer un veto temporal a los vuelos que, con destino a Estados Unidos, part¨ªan de Espa?a. Las autoridades norteamericanas impidieron que las aeronaves despegasen hasta que no obtuvieron 'certificados de seguridad', tal y como lo defini¨® ayer un portavoz del aeropuerto. En la pr¨¢ctica, lo que la FAA exigi¨® fueron esc¨¢neres m¨¢s potentes en el aeropuerto.

El celo del inspector estadounidense motivo, incluso, que un vuelo de American Airlines-Iberia que hab¨ªa partido a las 11.50 de Madrid y que volaba hacia Chicago tuviera que dar la vuelta cuando llevaba poco m¨¢s de una hora en el aire, seg¨²n admitieron fuentes de la compa?¨ªa espa?ola. A las 14.28 volvi¨® a tomar tierra en Madrid. El inspector impidi¨® igualmente que los aviones que se encontraban ya sobre las pistas y que ten¨ªan como destino las ciudades de Nueva York y Miami, bajo bandera de diversas compa?¨ªas espa?olas y norteamericanas, despegasen.

El t¨¦cnico norteamericano oblig¨® a que todos los pasajeros de estos vuelos pasaran antes por el ¨²nico esc¨¢ner de Barajas, que, en su opini¨®n, reun¨ªa las caracter¨ªsticas m¨ªnimas de seguridad. Se trata de un detector, seg¨²n fuentes del sector, que dispone de rayos X y que descubre hasta el m¨¢s m¨ªnimo objeto met¨¢lico y que es utilizado casi en exclusiva por las l¨ªneas a¨¦reas israel¨ªes El-Al.

A consecuencia de las medidas de seguridad m¨¢ximas que reclam¨® el inspector, Barajas registr¨® ayer grandes retrasos en los vuelos con destino a Estados Unidos, seg¨²n fuentes de las compa?¨ªas consultadas. Cifraron en casi siete horas la demora de los aviones.

A las 18.30 de ayer, de los 10 vuelos previstos a Estados Unidos desde Barajas, s¨®lo hab¨ªan partido tres: uno de Continental Airlines, otro de American Airlines y un tercero de la compa?¨ªa Delta Airlines. M¨¢s tarde partir¨ªa el resto: tres de aviones de Iberia, otro de Spanair, otros dos de US Airways y otro de Delta.

Fuentes del sector manifestaron ayer que la FAA tiene competencias suficientes para imponer medidas de seguridad a los vuelos con destino a Estados Unidos. 'No se trata, por tanto, de una injerencia en la autoridad a¨¦rea espa?ola', se?alaron.

Certificado

Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA), organismo que gestiona los 43 aeropuertos p¨²blicos, admite que las autoridades de aviaci¨®n civil americana no concedieron el 'certificado de vuelo' a los aviones que part¨ªan ayer hacia Estados Unidos. 'Consideraron que no ten¨ªan las certificaciones de seguridad que ellos exigen y reclamaron una serie de requisitos a?adidos', reconocen.

AENA rechaz¨® dar a conocer las exigencias del inspector norteamericano. 'Si se hacen p¨²blicas, no tendr¨ªan eficiencia', indic¨® un portavoz de AENA, que s¨ª admiti¨®, en cambio, que la FAA reclam¨® 'un detector especial', del que en Barajas s¨®lo existe un modelo. AENA reconoce que los vuelos que parten de Espa?a han estado volando 'con total normalidad' desde que las autoridades norteamericanas levantaron sus restricciones al tr¨¢fico a¨¦reo tras los atentados del 11 de septiembre. 'Los primeros sorprendidos hemos sido nosotros', manifestaron desde AENA, 'cuando la FAA ha impedido la salida de los vuelos'.

AENA confirm¨® que para que las operaciones se fueran normalizando a lo largo de la tarde las compa?¨ªas ten¨ªan que adecuar 'sus embarques y aeronaves a las nuevas especificaciones y exigencias impuestas por la FAA'. As¨ª se hizo.