Romymar sorprende en el trasvase del J¨²car

La sociedad Aguas del J¨²car, constituida por el Ministerio de Medio Ambiente para ejecutar obras en la cuenca del J¨²car y, singularmente, el trasvase de aguas desde Cortes hasta el Vinalop¨® con un presupuesto inicial en torno a los 33.000 millones, tiene sobre la mesa un sorprendente quebradero de cabeza. Las obras se han dividido en seis tramos. Ocho uniones de empresas han presentado ofertas para ejecutar el primero, el m¨¢s caro, que prev¨¦ una canalizaci¨®n para elevar el agua desde el embalse de Cortes hasta una balsa, de nueva construcci¨®n, en la Muela de Cortes.

FCC, Pavasal y Construcciones Luj¨¢n elevan el coste del primer tramo a 14.217 millones; ACS, Cyes y Rover Alcisa estiman 14.182; la oferta de Necso y Hormigones Mart¨ªnez suma 13.955; OHL, Elecnor y Tecma sit¨²an el precio en 13.934 millones; Ferrovial, Sedesa y Enrique Ortiz e Hijos proponen ejecutar la obra por un total de 13.382 millones, con una rebaja notable respecto a los anteriores.

Pero la octava propuesta, que presenta la uni¨®n de las andaluzas Corsan, Coviram y Abensur, con la valenciana Romymar, ofrece ejecutar las obras por 6.884 millones, pr¨¢cticamente la mitad que sus competidores.

La distancia entre las ofertas provoc¨® perplejidad. De momento, la adjudicaci¨®n de las obras, prevista inicialmente para septiembre, sigue pendiente. Aguas del J¨²car evita todo tipo de precisiones y alega que es la complejidad t¨¦cnica de las obras lo que dificulta la decisi¨®n.