El atentado de Col¨®n colapsa a¨²n m¨¢s los siete dep¨®sitos de la gr¨²a municipal

El coche bomba que destroz¨® la base de la gr¨²a municipal en la plaza de Col¨®n el viernes ha disminuido a¨²n m¨¢s la escasa capacidad de maniobra del Ayuntamiento para retirar veh¨ªculos. El atentado ha inutilizado el dep¨®sito, donde se guardaban unos 80 coches y 17 gr¨²as. La base, una de las siete con que cuenta el Ayuntamiento, absorb¨ªa el 15% de los coches retirados, y su funcionamiento era imprescindible para evitar el colapso de la recogida, muy congestionada desde hace dos a?os: los coches no se bajaban en muchos casos de las gr¨²as por falta de sitio.

El PSOE, grupo municipal de oposici¨®n, vaticina, tras la explosi¨®n del coche bomba de la plaza de Col¨®n, un 'empeoramiento notable' de la gesti¨®n del servicio municipal de la gr¨²a. El equipo de gobierno del Ayuntamiento reconoce, por su parte, que pondr¨¢ en marcha 'mecanismos de emergencia' para paliar la falta de dep¨®sitos y anuncia la puesta en marcha de nuevas bases para guardar los veh¨ªculos en los distritos de Vallecas y Moncloa.

El concejal socialista Eugenio Morales denunci¨® ayer que la 'falta de previsi¨®n del Ayuntamiento' -que tiene todos sus dep¨®sitos de veh¨ªculos saturados y, en algunos casos, por encima del 150% de su capacidad- ha provocado una situaci¨®n 'de opereta' en las bases de retirada de veh¨ªculos. 'Si hasta ahora los coches no se bajaban de las gr¨²as porque no hab¨ªa donde dejarlos, y los operarios esperaban montados en las gr¨²as a que llegasen los propietarios de los coches para bajar los veh¨ªculos, no quiero pensar qu¨¦ ocurrir¨¢ a partir de ahora, despu¨¦s de que la base de Col¨®n haya quedado destrozada', anuncia el edil.

El Ayuntamiento de Madrid cuenta con siete dep¨®sitos para almacenar los veh¨ªculos mal aparcados o abandonados en la v¨ªa p¨²blica. El mayor de los almacenes municipales se encuentra en las cercan¨ªas de Mercamadrid (distrito de Villa de Vallecas) y tiene una capacidad aproximada para 3.500 veh¨ªculos, aunque en ¨¦l han llegado a guardarse m¨¢s de 6.000. El Ayuntamiento ha anunciado en diversas ocasiones que convertir¨ªa en chatarra buena parte de los veh¨ªculos, pero la medida se ha retrasado en varias ocasiones. La mayor parte de estos coches llegan a las instalaciones municipales por orden judicial, por lo que no pueden ser achatarrados hasta que los jueces lo decidan. A este dep¨®sito tambi¨¦n llegan los veh¨ªculos que no caben en las seis bases del centro de Madrid.

631 plazas

Estos seis dep¨®sitos se ubican en el casco urbano de la capital. Se encuentran en la plaza de Barcel¨® (con capacidad para 67 veh¨ªculos), plaza del Carmen (56), paseo Imperial (260), Orense (93), Vel¨¢zquez (70) y la plaza de Col¨®n (85). En total, 631 plazas te¨®ricas, si bien el Ayuntamiento introduce en ellas hasta 840 veh¨ªculos ante la necesidad acuciante de espacio.

A causa de la falta de plazas para dejar los veh¨ªculos, las gr¨²as municipales (en realidad una concesi¨®n administrativa en manos de la empresa Emitra) esperan con los coches cargados a que quede alg¨²n lugar libre en sus bases. En esta operaci¨®n, seg¨²n afirman fuentes de los trabajadores, pueden emplear hasta seis horas. 'No es infrecuente que alguien venga a buscar su coche al dep¨®sito y ¨¦ste todav¨ªa siga sobre la gr¨²a', dicen.

Seg¨²n Eugenio Morales, la situaci¨®n de los dep¨®sitos de la gr¨²a es 'vergonzosa'. 'Por ello, los costes de la gr¨²a se disparan. Existen casi 300 trabajadores para manejarlas [uno por cada turno de trabajo] y 225 polic¨ªas destinados al servicio, es decir, m¨¢s de 500 personas. Y, sin embargo, las gr¨²as no pueden cargar m¨¢s de un coche al d¨ªa porque las bases est¨¢n desbordadas', afirma.

De esta manera, seg¨²n Morales, el coste del servicio se dispara frente al de compa?¨ªas privadas. 'Frente a las 8.000 pesetas que cuesta aproximadamente el servicio de una gr¨²a particular, las municipales cuestan 14.000 y aun as¨ª se pierden cada a?o m¨¢s de 1.000 millones de pesetas', explica el concejal socialista. 'Al final, la incapacidad del Ayuntamiento para gestionar este servicio la pagan los ciudadanos, tengan o no coche, porque todo sale de los presupuestos municipales', denuncia Morales.

Sigfrido Herr¨¢ez, concejal responsable de Movilidad Urbana del Ayuntamiento, admite que los da?os que la bomba ocasion¨® el pasado viernes en Col¨®n obligar¨¢n a cerrar este dep¨®sito entre un mes y un mes y medio. 'Tenemos que buscar con urgencia otros nuevos lugares donde llevar los veh¨ªculos', afirma el edil.

Herr¨¢ez se?ala que se estudia ya la posibilidad de habilitar como dep¨®sito temporal una nave en desuso de la Polic¨ªa Municipal en la avenida de Valladolid (Moncloa), as¨ª como la ampliaci¨®n de la base de Mercamadrid (Puente de Vallecas).

17 gr¨²as

El m¨¢ximo responsable del ¨¢rea de Movilidad Urbana del Ayuntamiento cree que, a pesar de los desperfectos ocasionados por el atentado en 17 gr¨²as, estos da?os no repercutir¨¢n negativamente en la capacidad del Ayuntamiento para captar nuevos veh¨ªculos. El concejal indica que, como las 125 gr¨²as existentes no sal¨ªan a todas horas por el colapso de los dep¨®sitos, la inutilizaci¨®n de los 17 veh¨ªculos da?ados (el 13% de la flota municipal) no influir¨¢ demasiado en el servicio.

Eugenio Morales replica que 'las gr¨²as ejercen una funci¨®n disciplinaria en el tr¨¢fico' de las grandes ciudades. 'Si los siete dep¨®sitos municipales est¨¢n colapsados, y adem¨¢s ahora deja de funcionar uno de ellos, la disciplina del tr¨¢fico queda reducida a su m¨ªnima expresi¨®n. El problema no es que haya habido un atentado, sino que el Ayuntamiento se muestra incapaz de gestionar este servicio y que cualquier anomal¨ªa empeora gravemente su funcionamiento', aduce.

Morales pugna por una mayor eficia en la gesti¨®n de los dep¨®sitos municipales de la gr¨²a. 'Hace mucho tiempo que el Ayuntamiento se comprometi¨® a abrir nuevas zonas para depositar los veh¨ªculos, pero no lo ha hecho. Tambi¨¦n anunci¨® que achatarrar¨ªa los veh¨ªculos abandonados, pero tampoco ha hecho nada, y as¨ª funciona todo'.

El concejal cree que el Ayuntamiento tendr¨ªa que peritar los veh¨ªculos que lleven muchos meses en los dep¨®sitos y destruirlos a continuaci¨®n: 'Si luego llega el due?o, se le descuentan los gastos de almacenamiento y se le abona lo que sobre'.