EE UU da 90 d¨ªas de plazo a las compa?¨ªas para que blinden las cabinas de los pilotos
La psicosis desatada en EE UU tras la cadena de atentados del 11 de septiembre ha provocado un instant¨¢neo incremento de las medidas de seguridad para todos los vuelos que tengan destino u origen en cualquier ciudad del pa¨ªs. Pero la Agencia Federal de Aviaci¨®n norteamericana (FAA) no est¨¢ satisfecha. No s¨®lo est¨¢ formando en la actualidad a miles de agentes para que viajen de inc¨®gnito en cada avi¨®n, un proceso que a¨²n requerir¨¢ tiempo, sino que tambi¨¦n ha dado un plazo de 90 d¨ªas a las compa?¨ªas aereas que operan en su territorio para que blinden las cabinas de los pilotos a fin de evitar que un terrorista pueda tomar los mandos de un aparato.
Las medidas de seguridad iniciales se han traducido en un aumento de las colas en los mostradores de embarque y controles de pasaje, mayores restricciones de movimiento, una inusual presencia policial y un continuo sobrevuelo de cazas a fin de poder interceptar y derribar cualquier avi¨®n que amenace la seguridad nacional. Los principales medidas aplicadas son las siguientes, seg¨²n publicaba ayer The Washington Post:
- Blindaje de cabinas. Las compa?¨ªas tienen 90 d¨ªas para hacerlo, pero United y American Airlines han anunciado que cumplir¨¢n en 30. La primera va a poner barras de seguridad en las puertas y la segunda, nuevos cierres de seguridad. JetBlue pretende poner puertas de kevlar, el material de los nuevos chalecos antibalas y de los trajes espaciales.
- Agentes. M¨¢s de 53.000 personas han contestado la llamada de la FAA para formarse como polic¨ªas de seguridad en vuelo. Muchos agentes ya van en los aviones (no se ha facilitado el n¨²mero) y otros miles est¨¢n imersos en cursillos de entrenamiento.
- Interceptaci¨®n. Los aviones tendr¨¢n dos canales de radio de emergencia para comunicar con los cazas interceptadores. Si ¨¦stos no logran enlazar por radio, se colocar¨¢n junto al aparato y har¨¢n movimientos de alas o emitir¨¢n destellos luminosos. El avi¨®n de pasajeros tendr¨¢ que repetirlos para confirmar que se da por enterado. Si no lo hace, se considerar¨¢ 'una incursi¨®n no autorizada', por lo que el Pent¨¢gono podr¨¢ ordenar su derribo.
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