El eurometro

Con relaci¨®n a la subida de tarifas, lo que hay, en el fondo, es un enfrentamiento entre dos formas antag¨®nicas de ver c¨®mo debe ser gestionado el Metro.

Por una parte est¨¢n los usuarios y los empleados, que consideran que la calidad del servicio tiene que ver con el beneficio social, no con el econ¨®mico, y que, por lo tanto, los posibles d¨¦ficit econ¨®micos deben ser sufragados con dinero p¨²blico, con la ¨²nica limitaci¨®n de evitar el despilfarro y la corrupci¨®n. El transporte p¨²blico beneficia a todos, de una u otra forma, y todos deben aportar una parte, aunque es evidente que los usuarios, adem¨¢s de su aportaci¨®n general, pagan un billete individual (del mismo modo que los empleados, a los que les es descontada en n¨®mina una parte del importe del billete). Aqu¨ª los ¨²nicos que no pagan billete legalmente son los guardias civiles y los polic¨ªas nacionales (incluso fuera de servicio), no sabemos por qu¨¦ extra?o privilegio, como si vivi¨¦ramos en una dictadura bananera.

Por otra parte est¨¢ la direcci¨®n de Metro, que considera que hay que ahorrar costes (en empleados, sobre todo) y aumentar ingresos (con subida de tarifas), en detrimento de la calidad del servicio, como si de una empresa privada se tratara.

Pero el desprecio de la direcci¨®n de Metro hacia usuarios y empleados no acaba aqu¨ª, sino que con relaci¨®n al euro dictamina:

- Que no se podr¨¢n efectuar pagos mixtos: esto significa que si usted quiere adquirir un cup¨®n de la zona A y tiene 3.000 pesetas y 20 euros, aunque juntos resulte una cantidad superior al precio del cup¨®n, no podr¨¢ comprarlo y tendr¨¢ que ir a cambiar.

- En los vest¨ªbulos donde no haya empleados, una de las m¨¢quinas s¨®lo aceptar¨¢ euros y la otra pesetas: esto significa que si una m¨¢quina se estropea (por ejemplo, la de euros) y usted s¨®lo tiene euros, tendr¨¢ que ir a otro vest¨ªbulo a comprar el billete.

- Si quiere adquirir un billete de metrob¨²s y tiene un billete de 1.000 pesetas y 30 pesetas sueltas, no podr¨¢ dar 1.030 pesetas y que le devuelvan 200, s¨®lo podr¨¢ dar las 1.000.

- Si en la taquilla se quedan sin euros, tendr¨¢ usted que pagar el precio exacto o adquirir el billete en las m¨¢quinas, si funcionan.

- El personal no ha sido formado adecuadamente, ya que el programa de las m¨¢quinas de venta de las taquillas no est¨¢ terminado, lo que provocar¨¢ que se haga a ¨²ltima hora y provocar¨¢ aver¨ªas, que ir¨¢n en perjuicio de usuarios y empleados.

Si a pesar de todo esto siguen teniendo dudas, preg¨²ntenles a los usuarios de Campo de las Naciones y de Barajas, que s¨®lo tendr¨¢n autobuses gracias a la presi¨®n de los empresarios de Ifema.

Menos mal que todo lo hacen por nuestra comodidad: 'M¨¢s servicio, mejor Navidad'.