Una medida innovadora

El pr¨®ximo mes de febrero la Societat Municipal d'Aparcaments i Serveis (SMASSA) aplicar¨¢ un nuevo fraccionamiento en las tarifas de rotaci¨®n de su red de aparcamientos subterr¨¢neos. Si hasta ahora el cobro se realizaba por fracciones de 15 minutos, a partir de febrero la fracci¨®n m¨ªnima ser¨¢ de cinco minutos y se aplicar¨¢ desde el primer momento en que el veh¨ªculo acceda a las instalaciones.

Con esta innovadora medida (pionera en Europa) tratamos de estimular el uso del aparcamiento subterr¨¢neo en Barcelona, colaborando en la reducci¨®n de los problemas de indisciplina viaria que surgen a ra¨ªz de los estacionamientos indebidos en la calzada, que entorpecen el flujo normal de veh¨ªculos.

Ahora bien, creo firmemente que el aut¨¦ntico impulso a una pol¨ªtica de movilidad sostenible s¨®lo se puede llevar a cabo cuando se a¨²nan ciertos factores. Por una parte, una pol¨ªtica de disuasi¨®n del uso del veh¨ªculo privado mediante una pol¨ªtica de precios m¨¢s altos en los estacionamientos de pago. ?sta es la corriente general que se est¨¢ siguiendo actualmente en Europa.

El precio es, efectivamente, un importante factor a la hora de decantarse por no tomar el veh¨ªculo privado y optar por el transporte p¨²blico. Y otro factor igual de decisivo es eliminar el n¨²mero de plazas de aparcamiento libre en la calle. Hoy en d¨ªa los expertos creen firmemente, y as¨ª lo demuestran experiencias de otras ciudades europeas, que cuando estos factores se suman es cuando se reduce la utilizaci¨®n indiscriminada del transporte privado, consiguiendo as¨ª la movilidad sostenible.

Estoy convencido de que ¨¦sta es la postura que se ir¨¢ consolidando en las grandes y medianas ciudades en materia de aparcamiento. Mientras tanto, en SMASSA vamos dando pasos que van abriendo camino en este sentido.

Como he comentado anteriormente, desde el a?o 1995 en nuestros aparcamientos el cobro se realizaba en fracciones de 15 minutos. Ahora, con esta nueva fracci¨®n se trata de concienciar al conductor de que incluso para los famosos 's¨®lo cinco minutos' el aparcamiento fuera de la calzada es una opci¨®n real, evitando los estacionamientos indebidos que repercuten en la fluidez del tr¨¢fico.

El Ayuntamiento de Barcelona apuesta desde hace tiempo, en especial en estos ¨²ltimos a?os, por esta pol¨ªtica de movilidad, con acciones como son la decidida lucha contra la indisciplina, fomentando el aparcamiento fuera de la v¨ªa p¨²blica y reforzando el aparcamiento regulado, como lo demuestra la reciente experiencia de las plazas de carga y descarga.

Alfred Morales es gerente de SMASSA.