Cuatro espa?oles empleados de Fagor, entre los 117 muertos al caer un avi¨®n en Ir¨¢n
El Tupolev de fabricaci¨®n rusa se precipit¨® contra el suelo mientras se dispon¨ªa a aterrizar
Cuatro ciudadanos espa?oles murieron ayer en el accidente que sufri¨® un avi¨®n de la compa?¨ªa iran¨ª Iran Air cuando cubr¨ªa un trayecto interno entre la capital, Teher¨¢n, y la ciudad occidental de Jorramabad. Todas las personas que viajaban a bordo del avi¨®n -117, de las que 104 eran pasajeros y 13 tripulantes- perecieron cuando el aparato se estrell¨® en una zona monta?osa. Seg¨²n testigos presenciales, el avi¨®n, un Tupolev 154 de fabricaci¨®n rusa, se dispon¨ªa a iniciar la maniobra de aproximaci¨®n para el aterrizaje cuando, por causas todav¨ªa desconocidas, se estrell¨®.
Los cuatro espa?oles que viajaban en el aparato son Julio Ibarra Pastor, Jes¨²s Mar¨ªa Olaz¨¢bal Uribe, Juan Carlos Goicoechea de Miguel y Joseba Mirena Akoaga, y pertenec¨ªan a la empresa Fagor, seg¨²n inform¨® la Oficina de Informaci¨®n Diplom¨¢tica (OID) del Ministerio espa?ol de Asuntos Exteriores. Los cuatro trabajadores hab¨ªan viajado a Ir¨¢n para ultimar un acuerdo de colaboraci¨®n t¨¦cnica con una empresa iran¨ª del sector de automoci¨®n.
La empresa Fagor Arrasate cerr¨® ayer sus instalaciones de Mondrag¨®n, Markina y San Sebasti¨¢n en se?al de duelo por la muerte de sus cuatro trabajadores. El cierre en se?al de duelo se repetir¨¢ hoy por la ma?ana.
Un portavoz de la aerol¨ªnea de bandera iran¨ª, Iran Air, declar¨® a la radio oficial que el avi¨®n siniestrado pertenec¨ªa a la empresa subsidiaria Iran Air Tours y que desapareci¨® de las pantallas de radar cuando volaba entre la capital iran¨ª y Jorramabad. El responsable de Iran Air a?adi¨® que la pista del aeropuerto de Jorramabad es peque?a y que, por este motivo, no pueden operar en ella aviones demasiado grandes.
'El aparato ha quedado totalmente destrozado y montones de piezas se hallan esparcidas por toda la monta?a', aseguraron emisoras de radio locales. Tambi¨¦n se?alaron que los habitantes de la regi¨®n monta?osa de Yaft Kouh hab¨ªan escuchado 'una gran explosi¨®n tras el accidente'. Hasta el momento no se ha informado de las posibles causas del siniestro, pero seg¨²n la televisi¨®n estatal iran¨ª, el presidente iran¨ª, Mohamed Jatam¨ª, orden¨® la creaci¨®n de un comit¨¦ de expertos para investigar el accidente.
No se espera una pronta recuperaci¨®n de los cad¨¢veres, debido a las dificultades para acceder al lugar del accidente, que se halla totalmente cubierto de nieve, y de la dispersi¨®n de los restos del aparato en un amplio radio, seg¨²n un comunicado de las autoridades iran¨ªes de Aviaci¨®n Civil.
En mayo de 2001, el Parlamento iran¨ª exigi¨® al Gobierno que extremase las medidas t¨¦cnicas de seguridad en los aviones, despu¨¦s de un accidente en el que resultaron muertas 30 personas, entre ellas el ministro de Transportes y siete legisladores, ocurrido al estrellarse un aparato Yak 40, tambi¨¦n de fabricaci¨®n rusa. El pasado mes de julio, otro aparato Tupolev 154 se estrell¨® cerca de la localidad rusa de Irkutsk, y murieron sus 133 pasajeros y los 10 miembros de la tripulaci¨®n.
Cerca de 530 Tupolev 154 todav¨ªa prestan servicio en Rusia, y desde su entrada en servicio, se han perdido un total de 28 en diferentes accidentes, una cifra que expertos de aviaci¨®n consideran normal.
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