Renfe muestra su sorpresa por el plan de sustituir por tranv¨ªas sus l¨ªneas en Bilbao

Renfe mostr¨® ayer su sorpresa y 'extra?eza' por el plan del Gobierno vasco de reemplazar sus dos l¨ªneas de cercan¨ªas de la Margen Izquierda por tranv¨ªas, ante la pr¨®xima entrada en servicio del metro en esta comarca. Fuentes de la compa?¨ªa ferroviaria en el Pa¨ªs Vasco recordaron que todos los planes para la Margen Izquierda 'son de expansi¨®n' y resaltaron que en varios de ellos participa el propio Ejecutivo aut¨®nomo.

Las mismas fuentes incidieron en que la ¨²nica instituci¨®n competente para cualquier cambio es el Ministerio de Fomento, del que depende Renfe, 'y no tenemos constancia de ello', aseguraron.

El consejero de Transportes y Obras P¨²blicas, ?lvaro Amann, justific¨® el mi¨¦rcoles la implantaci¨®n de tranv¨ªas en las dos l¨ªneas (Bilbao-Santurtzi y Bilbao-Muskiz) en el 'problema hist¨®rico que tiene Renfe por su trazado, que da m¨¢s servicios a ¨¢reas industriales que urbanas. Eso crea problemas de rentabilidad social baja'. Renfe replic¨® ayer que la opini¨®n del consejero les 'interesa', pero tambi¨¦n la de sus 'clientes, que en una auditor¨ªa externa realizada por una empresa independiente afirmaron que el 84% est¨¢n satisfechos' con el servicio que se les presta.

Mientras, una comisi¨®n t¨¦cnica de instituciones y empresas implicadas coordinar¨¢ todas las actuaciones previstas para propiciar la entrada de la Y ferroviaria en San Sebasti¨¢n. Fomento calcula que la Y costar¨¢ 3.000 millones.