Seducci¨®n italiana
Una 'sport'-turismo con car¨¢cter deportivo que destaca por su calidad y eficacia
DUCATI SE HA DISTINGUIDO siempre por su fuerte car¨¢cter deportivo y ha utilizado las carreras como laboratorio de investigaci¨®n y escaparate de sus modelos. Pero este tipo de motos tiene un mercado limitado y muy inferior al de las polivalentes sport-turismo, que sirven para ir al trabajo a diario y los viajes de fin de semana. La ST4 S, que cuesta 12.975 euros, llega con el objetivo de conquistar esa clientela.
La nueva Ducati es una sport-turismo especial, con ese sello personal de la marca italiana. Tiene un dise?o moderno, equilibrado y sin estridencias, y un carenado que deja ver su magn¨ªfico chasis. Pero su estilizada y atractiva c¨²pula protege menos de lo deseable en una moto pensada para viajar, aunque al menos se puede mejorar su car¨¢cter rutero con otra m¨¢s alta opcional (94 euros) y con unas maletas del color de la moto (415 euros).
AL DETALLE
- EXQUISITEZ MEC?NICA El motor es el tradicional bicil¨ªndrico en V a 90? de 996cc. con distribuci¨®n desmodr¨®mica, cuatro v¨¢lvulas por cilindro, inyecci¨®n electr¨®nica con gesti¨®n integrada y catalizador de escape. Ofrece 117 CV a 8.750 vueltas, que, unidos a un cambio de seis marchas muy bien escalonado, pueden lanzar la ST4 S hasta 245 km/h. El chasis, un multitubular de rigidez y ligereza espectaculares, se basa en la generaci¨®n anterior de deportivas de la casa e incluye elementos de una calidad exquisita: horquilla delantera invertida multirregulable y basculante trasero doble brazo de aluminio con amortiguador ?hlins. Y frenos Brembo doble disco (320 mil¨ªmetros) con pinzas de cuatro pistones delante, y disco de 245 y doble pist¨®n atr¨¢s. - M?S DIVERTIDA QUE C?MODA La ST4 S es sin duda la sport-turismo m¨¢s deportiva. El car¨¢cter del motor y la calidad de sus componentes invitan a pilotar m¨¢s que a conducir. En trazados de monta?a es una delicia: frena, se sujeta y responde con una agilidad que entusiasman. Y en autopista tiene una respuesta intachable, con una gran estabilidad y unas suspensiones regulables al gusto del piloto. Esta nueva Ducati supera con claridad a sus rivales en prestaciones y comportamiento din¨¢mico. En cambio, como moto de turismo no est¨¢ tan lograda: el asiento es duro en viajes largos, no protege bien si hace mal tiempo y tiene un tacto de motor menos refinado de lo exigible a una sport-turismo moderna.
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