La oposici¨®n cuestiona el sistema de frenado de Renfe en Torredembarra
El presidente de Renfe, Miguel Corsini, reiter¨® ayer ante los diputados del Congreso que en el accidente ferroviario ocurrido en Torredembarra (Tarragon¨¨s) el pasado 30 de abril, que caus¨® 2 muertos y 13 heridos, no se registr¨® ning¨²n fallo en los sistemas de seguridad de la estaci¨®n, y se remiti¨® al informe elaborado por los t¨¦cnicos de la compa?¨ªa que indica que el maquinista del Catalu?a Express fue el responsable de rebasar una se?al roja y de chocar luego con un tren Euromed.
La oposici¨®n critic¨® con contundencia la teor¨ªa seg¨²n la cual un sistema de seguridad puede quedar a expensas de la capacidad humana, y cuestion¨® tanto los sistemas de frenado de los trenes en la estaci¨®n como la nueva pol¨ªtica de personal de Renfe que obliga a los interventores de los trenes a actuar como jefes de estaci¨®n.
Todos los grupos de la oposici¨®n criticaron ayer a Miguel Corsini por su actitud, puesto que el presidente de Renfe se remiti¨® continuamente al informe realizado por los t¨¦cnicos de la empresa y no respondi¨® a ninguna de las preguntas concretas que los diputados le formularon sobre el tr¨¢gico siniestro.
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