Capacidad en peque?o
Un utilitario con carrocer¨ªa familiar. Tras el lanzamiento del 307 SW, Peugeot ampl¨ªa su oferta de breaks con la versi¨®n SW del peque?o 206, su modelo m¨¢s popular.
El 206 SW sintetiza la l¨ªnea de los turismos, la capacidad de carga de los breaks y algunas soluciones de los monovol¨²menes. Pero su planteamiento familiar le convierte en una buena alternativa como coche ¨²nico b¨¢sico. Saldr¨¢ a la venta en junio con unos precios a partir de 12.530 euros.
Un 'break' en peque?o
La configuraci¨®n exterior del nuevo Peugeot es tan novedosa que s¨®lo va a encontrar un rival, el Skoda Fabia Combi. Y es que hasta hace poco casi ninguna marca se hab¨ªa atrevido a lanzar breaks derivados de modelos tan peque?os.
El 206 SW mide 4,03 metros, 19 cent¨ªmetros m¨¢s que las versiones de tres y cinco puertas. Pero gracias al dise?o de la carrocer¨ªa, que prolonga por detr¨¢s el techo y el maletero para integrar un port¨®n casi vertical, ofrece un maletero de 313 litros, y si se carga hasta el techo llega a 480. Su funcionalidad se potencia con los asientos traseros abatibles por partes, que dejan todo el piso plano y elevan la capacidad a 1.136 litros. Adem¨¢s, el port¨®n trasero incluye apertura independiente de la luneta para cargar bultos sin abrirlo al completo. Hay muchos accesorios pr¨¢cticos (barras de techo, red para equipaje...).
Cuatro motores y tres acabados
El 206 SW se vender¨¢ de entrada con tres motores de gasolina: 1.4 de 75CV (desde 12.530 euros), 1.6 de 110 CV (14.040 euros) y 2.0 de 138 CV (16.960 euros). El primero alcanza 173 km/h., con un consumo de 6,4 litros; el segundo sube a 194 km/h. y 6,7 litros, y el tercero, casi un GTI, llega a 208 km/h. y gasta 7,9 litros. Adem¨¢s hay un 2.0 HDI turbodi¨¦sel de 90 CV (14.750 euros) que se conforma con s¨®lo 5,1 litros y alcanza 183 km/h. M¨¢s adelante llegar¨¢ un 1.4 HDI (70 CV) m¨¢s econ¨®mico.
La gama contar¨¢ con tres acabados: X-Line, XS y GTI. El primero y b¨¢sico incluye doble airbag, radio-CD, elevalunas delanteros el¨¦ctricos y cierre con mando. El XS a?ade ABS, llantas de aluminio, antinieblas y ordenador de viaje en los 1.6 y HDI. Y el GTi suma el climatizador, llantas de aleaci¨®n de 16 pulgadas, detalles en aluminio...
El 206 SW refuerza los argumentos del peque?o Peugeot para seguir siendo el utilitario europeo m¨¢s vendido: 2,2 millones de unidades desde que se lanz¨® en 1998
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