Los empresarios piden medidas para evitar el colapso viario en la Costa Brava

Los empresarios reclaman medidas urgentes de ordenaci¨®n viaria para hacer frente a los colapsos que sufren -ya no s¨®lo los fines de semana, sino casi todos los d¨ªas- las v¨ªas de acceso a la zona central de la Costa Brava entre los meses de junio y septiembre. Ayer, el presidente de la C¨¢mara de Comercio de Sant Feliu de Gu¨ªxols, Joan Puig, dijo que ha llegado el momento de tomar medidas extraordinarias para evitar unas retenciones que convierten la carretera C-250, que une Girona con Sant Feliu, en una aut¨¦ntica trampa para los conductores, con colas que pueden llegar hasta los 10 kil¨®metros. Puig reclam¨® una actuaci¨®n m¨¢s decidida de los Mossos d'Esquadra que no se centrara ¨²nicamente en los fines de semana.

Seg¨²n el presidente de los empresarios de Sant Feliu de Gu¨ªxols, deber¨ªan marcarse tres carriles en los tramos con mayor densidad, aun a costa de prohibir el aparcamiento, y los Mossos d'Esquadra deber¨ªan controlar los sem¨¢foros. El tramo m¨¢s conflictivo de la carretera que une Girona con el centro de la Costa Brava se produce entre Cass¨¤ de la Selva y Llagostera.

A pesar de que la futura variante de Llagostera y el proyecto de desdoblamiento de la variante de Santa Cristina d'Aro est¨¢n llamadas a aminorar el colapso viario, desde los colectivos ecologistas se insiste en que la construcci¨®n de nuevas carreteras y accesos no hace m¨¢s que incrementar el problema. Los ecologistas han recordado a menudo la necesidad de potenciar el transporte p¨²blico hacia las zonas costeras y entienden que la recuperaci¨®n del antiguo tren de Sant Feliu, que un¨ªa Girona con la poblaci¨®n costera, ser¨ªa una soluci¨®n imaginativa y ecol¨®gica.