Un terrorista acusado de colocar 5 coches bomba en 2001

Ismael Berasategi estuvo integrado durante 2001 en el comando Behorburu, que mantuvo en jaque a las fuerzas de seguridad por su gran movilidad y eficacia. El grupo logr¨® colocar cinco coches bomba entre enero y agosto de ese a?o en lugares tan dispares como el barrio de Neguri (Getxo, Vizcaya), la playa de Gandia (Valencia), el aeropuerto de M¨¢laga, frente a un hotel de Salou (Tarragona) y en el aeropuerto de Madrid.

El Behorburu estaba supuestamente mandado por Berasategi, quien se habr¨ªa encargado del montaje de los explosivos en los coches bomba. El primero lo colocaron en el selecto barrio de Neguri el 22 de enero de 2001, pero los artificieros lograron desactivarlo. El 18 de marzo trasladaron otro con 50 kilos de dinamita hasta Gandia, cuya explosi¨®n caus¨® cuantiosos da?os materiales. El comando itinerante fue una de las piezas clave de la campa?a de terror que ETA mont¨® para el verano de 2001, a?o en el que la banda asesin¨® a 15 personas y perpetr¨® 44 atentados.

El comando de Berasategi coloc¨® un coche bomba en el aeropuerto de M¨¢laga el 26 de julio, que pudo ser desactivado porque fall¨® el temporizador; el 18 de agosto hizo explotar otro frente a un hotel de Salou y s¨®lo nueve d¨ªas despu¨¦s estall¨® uno m¨¢s en el aeropuerto de Barajas.

El 18 de diciembre el Cuerpo Nacional de Polic¨ªa detuvo en Urretxu (Guip¨²zcoa) a siete colaboradores de dicho comando, hasta entonces sin fichar, y hall¨® en la que era casa de Berasategi 63,3 kilos de dinamita, lo que llev¨® al convencimiento de que ¨¦l era el fabricante de las bombas. El 31 de enero ¨²ltimo ca¨ªan en Burdeos los compa?eros de Berasategi: Xabier Zabalo Beitia y Ainoha Barbarin Yurrebaso. El ¨²ltimo en ser detenido fue el propio Ismael Berasategi, ahora en paradero desconocido.

Por otro lado, la polic¨ªa francesa sigue investigando el origen de los 480 botes de clorato de sodio, un material utilizado para la confecci¨®n del explosivo cloratita, hallados en un camino de Biarrots, en Las Landas, el pasado d¨ªa 14. Los botes, alguno de los cuales mostraban signos de que les hab¨ªan prendido fuego, eran de las marcas Atochem y Gesal, de venta libre en el mercado.