El Ayuntamiento de Pamplona cerrar¨¢ al tr¨¢fico todo el centro hist¨®rico

El Ayuntamiento de Pamplona cerrar¨¢ al tr¨¢fico rodado todo el centro hist¨®rico de la ciudad. La rotunda medida, pendiente de ratificaci¨®n por los ¨®rganos municipales, ha sido consensuada por el equipo de gobierno de UPN y la oposici¨®n socialista y de CDN y excede a los planes de peatonalizaci¨®n impulsados ya.

En virtud del acuerdo, s¨®lo los vecinos residentes en las calles del casco medieval y los veh¨ªculos p¨²blicos o privados que dispongan de las correspondientes licencias expresamente otorgadas para ello (mercanc¨ªas, carga y descarga, taxis, ambulancias o bomberos) podr¨¢n transitar por los circuitos abiertos al tr¨¢fico en la parte vieja. Los dem¨¢s no podr¨¢n llegar al centro. La dr¨¢stica medida ha sido presentada por el concejal de Protecci¨®n Ciudadana, Ignacio Polo, con el objetivo de liberar a la zona hist¨®rica de la mayor cantidad de tr¨¢fico posible. 'Estoy convencido de que ser¨¢ aceptado', se?al¨® Polo, que someter¨¢ a la consideraci¨®n de los sectores afectados las directrices del acuerdo.

A quienes no residan en el centro o no tengan en ¨¦l sus comercios se les prohibir¨¢ circular y estacionar en toda el ¨¢rea. Los comerciantes podr¨¢n acceder s¨®lo en horario de trabajo. De igual forma, quienes acrediten la posesi¨®n de una plaza de garaje en la zona restringida podr¨¢n circular ¨²nicamente por las calles de acceso m¨¢s directas a ese garaje.

Actualmente hay todav¨ªa tres circuitos rodados abiertos al tr¨¢fico por las calles medievales, cuya peatonalizaci¨®n ha ido avanzando en los ¨²ltimos a?os. Los tres circuitos se cerrar¨¢n al tr¨¢fico general con un matiz: en horario de zona azul se podr¨¢ transitar por las calles que permiten la entrada a las zonas de aparcamiento de pago situadas en los bordes del per¨ªmetro hist¨®rico. Para solucionar aspectos excepcionales, el Consistorio habilitar¨¢ permisos especiales (tarjetas de acceso) a los ciudadanos que las soliciten justificadamente.

Todav¨ªa no hay una fecha determinada para el cierre al tr¨¢fico, pero s¨ª se sabe que la medida se aplicar¨¢ primero con car¨¢cter temporal para estudiar el comportamiento de la circulaci¨®n, antes de dar el pasao definitivo.