El 11,4% de los conductores catalanes no utilizan el cintur¨®n de seguridad

El 11,4% de los conductores catalanes no utilizan el cintur¨®n de seguridad, seg¨²n refleja una encuesta del Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) presentada ayer. Esta pr¨¢ctica tiene graves consecuencias cuando se producen accidentes. De hecho, la mitad de las v¨ªctimas mortales no llevaban puesto el cintur¨®n, cifra que se eleva hasta el 80% en los siniestros que se producen en v¨ªas urbanas.

La encuesta recuerda que desde el a?o 1992 el uso del cintur¨®n de seguridad es obligatorio, tanto en ciudad como en carretera, para todos los pasajeros, incluidos los de atr¨¢s en aquellos turismos que lleven instalado el dispositivo.

El estudio concluye que el uso del cintur¨®n reduce en el 50% el riesgo de lesi¨®n grave o mortal, tanto para los ocupantes de los asientos delanteros del veh¨ªculo como para los de los traseros. En este ¨²ltimo caso, prescindir del cintur¨®n puede causar lesiones graves a los ocupantes de los asientos delanteros si se produce un accidente.

De la encuesta de Movilidad y Seguridad Viaria del RACC, realizada telef¨®nicamente, se deduce que 358.000 conductores catalanes prescinden del cintur¨®n de seguridad, de los cuales, 254.000 son hombres y 113.000 mujeres. Por edades, cuanto m¨¢s joven es el conductor, menos utiliza el cintur¨®n.

El porcentaje de encuestados de entre 18 y 24 a?os que reconoce no utilizar el cintur¨®n de seguridad es del 16,11%, frente al 10,63% de los mayores de 65 a?os. Entre los motivos para no utilizar el cintur¨®n, los encuestados recurren a argumentos como que no se acuerdan (39,6%), que es inc¨®modo (37%) o que no tienen costumbre (17%). El 6,4% de los no usuarios consideran que el cintur¨®n disminuye la seguridad, otros temen quedar atrapados en caso de accidente o sufrir da?os causados por el propio dispositivo. Los conductores que utilizan el cintur¨®n (el 88,60%) lo hacen por seguridad y responsabilidad, porque es obligatorio, por costumbre y por miedo a las multas.

La encuesta refleja que la utilizaci¨®n del cintur¨®n de seguridad est¨¢ muy extendida (98%) cuando se circula por carretera y autopista, en trayectos largos y cuando el preguntado es quien conduce, pero el h¨¢bito disminuye en trayectos cortos (84,4%), en v¨ªas urbanas (84,1%) y, sobre todo, cuando se ocupa la parte trasera del veh¨ªculo (35,2%).

Otros resultados del sondeo se refieren al uso de sistemas de seguridad en menores de 12 a?os. As¨ª, el 8,2% de los preguntados consideran que no siempre deben ocupar los asientos traseros y el 9,1% no cree necesario que usen el cintur¨®n de seguridad.

El presidente del RACC, Sebasti¨¤ Salvad¨®, expres¨® su preocupaci¨®n por el hecho de que el empleo del cintur¨®n de seguridad no est¨¦ suficientemente extendido y apunt¨® que 'hay que cambiar los h¨¢bitos e impulsar su uso en todos los veh¨ªculos'.

En el mismo acto, el Ayuntamiento de Barcelona present¨® un estudio seg¨²n el cual el 19% de las v¨ªctimas de accidentes ocurridos en 2001 en la ciudad no llevaban el cintur¨®n, cifra que alcanza el 50% en el caso de las 10 v¨ªctimas mortales. El concejal de Movilidad, Francesc Narv¨¢ez, mostr¨® su preocupaci¨®n porque 'la sociedad se ha acostumbrado y ha interiorizado el drama de los muertos en accidente' y anunci¨® una campa?a de sensibilizaci¨®n junto con el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico para fomentar el empleo del cintur¨®n de seguridad.

El RACC y el Ayuntamiento presentaron tambi¨¦n la reconstrucci¨®n de un accidente real ocurrido en Barcelona entre un autob¨²s y un turismo con cuatro ocupantes, de los que s¨®lo uno llevaba puesto el cintur¨®n y que se sald¨® con un muerto y tres heridos graves. La reconstrucci¨®n demuestra que si todos hubieran usado cintur¨®n, las lesiones se habr¨ªan reducido entre el 40% y el 75%.