El tr¨¢fico entre M¨¢laga y la costa puede colapsarse en cuatro a?os

Un estudio del Plan Madeca 10, dependiente de la Diputaci¨®n de M¨¢laga, alerta de que antes de cuatro a?os el tr¨¢fico entre la costa occidental y la capital se colapsar¨¢. La conclusi¨®n se basa en datos: en 1990, circulaban por las carreteras una media de 144.000 veh¨ªculos, mientras que hoy lo hacen 270.000, un 87% m¨¢s. El flujo en las rondas ha aumentado un 60% en diez a?os.

El trabajo aclara que la soluci¨®n que el Ministerio de Fomento baraja para paliar esta congesti¨®n, la hiperronda, marcha a ritmo 'demasiado lento', ya que incluso los c¨¢lculos m¨¢s optimistas sit¨²an la apertura de la v¨ªa en 2007. El codirector del plan, Vicente Granados, puntualiz¨® que este an¨¢lisis 'no es una cr¨ªtica, sino una puesta sobre la mesa de los problemas' para que las administraciones respondan.

Para Madeca 10, el primer paso es potenciar el transporte p¨²blico, que en la provincia se usa s¨®lo en un 20% de los desplazamientos. En la capital, por ejemplo, la Empresa Municipal de Transportes (EMT) perdi¨® entre 1995 y 2001 m¨¢s de dos millones de usuarios al pasar de 35,59 millones de viajeros a 33,40. En la provincia tambi¨¦n se ha registrado un retroceso, ya que de 53,36 millones de pasajeros en 1994 pas¨® a 52,38 en 2001.

Las conclusiones apuntan la necesidad de 'mejorar y prolongar' la l¨ªnea del tren de cercan¨ªas entre M¨¢laga y Fuengirola y que la que actualmente llega a ?lora se extienda hasta Antequera. El vicepresidente de la Diputaci¨®n, Rafael Rodr¨ªguez, apunt¨® que 'es la ¨²ltima oportunidad para desarrollar el tren de cercan¨ªas. De aqu¨ª a pocos a?os ser¨¢ imposible por la ocupaci¨®n de suelo'.

Infraestructuras viarias

La situaci¨®n de las infraestructuras viarias no es mejor. La inacabada carretera A-357 provoca el colapso del tramo de acceso al Parque Tecnol¨®gico, lo que lo hace 'poco atractivo para las inversiones'. El estudio describe adem¨¢s como 'debilidades' las malas comunicaciones del interior de la provincia, 'que acent¨²an las diferencias de desarrollo con el litoral', y el retraso de los nuevos accesos al aeropuerto, que impiden que esta terminal internacional 'ejerza su potencialidad'. Tambi¨¦n recuerda que Junta tiene pendiente la conclusi¨®n de la autov¨ªa del Eje del Guadalhorce y la carretera del Arco, y que el retraso del Plan Especial del Puerto impide que el recinto mejore su situaci¨®n econ¨®mica. En materia hidr¨¢ulica, el estudio resalta que la provincia tiene 185 puntos negros con 'evidente riesgo ante posibles avenidas'.

Por ¨²ltimo, hace un largo listado de amenazas, entre las que destacan que la explosi¨®n urban¨ªstica en torno a las carreteras hipoteca futuras ampliaciones, que la falta de accesos alternativos al aeropuerto pone en peligro de colapso esa puerta de entrada a la Costa del Sol y que la futura llegada del AVE a la ciudad plantear¨¢ el problema de distribuir los pasajeros en una zona ya masificada.