El trazado del AVE en Extremadura
El ministro de Fomento no parece querer que el AVE pase por Plasencia, cuarta ciudad de Extremadura y clave para su desarrollo. El trazado alternativo (trazado sur), preferido por Fomento, une directamente Talavera de la Reina y C¨¢ceres.
Este trazado sur tiene un coste medioambiental imposible de asumir por la zona. El parque natural de Monfrag¨¹e -una de las pocas zonas de lince de Espa?a- acabar¨ªa completamente estrangulado por infraestructuras. Adem¨¢s, su construcci¨®n implica la tala de unas 80.000 encinas, en unos momentos en que este ¨¢rbol se ve afectado por una grave enfermedad -la seca-. Tambi¨¦n afecta el h¨¢bitat de especies de alt¨ªsimo valor como la avutarda, el b¨²ho real, el ¨¢guila imperial, la grulla, la nutria o la gineta, entre otras.
La UE impone que las infraestructuras han de construirse por donde produzcan un menor impacto ambiental. El AVE por Plasencia tiene un impacto infinitamente m¨¢s reducido. ?Asumir¨¢ el ministro de Fomento la responsabilidad pol¨ªtica por las denuncias que, con toda certeza, se interpondr¨¢n contra su ministerio ante la UE en el caso que la alternativa de Plasencia quedase descartada? Plasencia tiene un ¨¢rea de influencia de unas 200.000 personas. El trazado sur dejar¨ªa sin tren de alta velocidad a toda esta poblaci¨®n. En la reciente inauguraci¨®n de la autov¨ªa a ?vila, el presidente del Gobierno dijo que las infraestructuras de comunicaci¨®n est¨¢n para vertebrar territorio. A pesar de ser siete kil¨®metros m¨¢s largo, el coste de construcci¨®n por Plasencia es m¨¢s econ¨®mico que el trazado sur.
En contra del trazado sur o a favor del AVE por Plasencia se han pronunciado, entre otros, la Junta de Extremadura, a trav¨¦s de su presidente y de su consejero de Vivienda, Transporte y Urbanismo; el PP de Extremadura; el Ayuntamiento de Plasencia; la junta rectora del parque natural de Monfrag¨¹e, y todas las asociaciones ecologistas regionales y nacionales. ?Por qu¨¦ no se pronuncia el ministro de Fomento a favor del AVE a Plasencia? ?Le interesa una alternativa con mayor impacto ambiental? ?Quiere dejar a 200.000 personas, que votan mayoritariamente al PP, sin tren de alta velocidad? ?Prefiere, tal vez, un trazado m¨¢s caro de construir? Estamos convencidos de que no.
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