Empresas que realizan sondeos geot¨¦cnicos para la 'Y' ferroviaria sufren sabotajes

El Departamento de Interior reconoci¨® ayer a este peri¨®dico que en las ¨²ltimas dos o tres semanas se han producido varios ataques contra empresas que realizan estudios sobre la Y vasca, el proyecto para unir por v¨ªa f¨¦rrea de velocidad alta las tres capitales. Sobre ellos se han presentado varias denuncias, cuyo n¨²mero y motivo exacto eludi¨® precisar el portavoz del departamento. Las empresas, en su mayor¨ªa radicadas en Madrid, han sido contratadas por el ente p¨²blico GIF (Gestor de Infraestructuras Ferroviarias) para realizar trabajos geot¨¦cnicos y cartogr¨¢ficos.

La misma fuente oficial asegur¨® que la Ertzaintza tiene montado un operativo preventivo y de informaci¨®n desde antes de que se iniciasen los trabajos y que la reserva mantenida por la consejer¨ªa, que no ha informado hasta ahora p¨²blicamente de los sabotajes, obedece al convencimiento de que su repercusi¨®n informativa forma parte de la estrategia de sus autores. En todo caso, ¨¦stos han sido hasta el momento de importancia menor, reducidos a pinchazos en las ruedas de algunos veh¨ªculos particulares, asegur¨® el departamento. Con todo, el mismo portavoz reconoci¨® que s¨ª puede considerarse que empieza a ejercerse una "presi¨®n leve" sobre los primeros pasos visibles de la obra, que son meras prospecciones y recogida de catas sobre la composici¨®n del terreno.

La primera denuncia sobre estos ataques la hizo ayer mismo el diputado socialista alav¨¦s Ram¨®n J¨¢uregui, que dijo conocerlos por empleados de las firmas concernidas y situ¨® al menos uno de ellos en el t¨¦rmino municipal de Anoeta. Ni el consjero de Transportes, ?lvaro Amann, ni ning¨²n portavoz de su departamento atendi¨® ayer las llamadas de este peri¨®dico.

J¨¢uregui desvel¨® esos hechos en una rueda de prensa en la que, acompa?ado por la parlamentaria Pilar Unzalo, acus¨® de desinter¨¦s por la obra a los gobiernos vasco y central. En concreto, J¨¢uregui afirm¨® que el PNV no tiene empe?o en impulsar el proyecto, tanto por la existencia de desavenencias en el Gobierno -el consejero de Vivienda y coordinador general de IU-EB, Javier Madrazo, present¨® hace tres semanas un trayecto alternativo- como porque no quiere enfrentarse a la plataforma Anti TAV, "que cuenta con el respaldo expl¨ªcito de HB y de algunos ayuntamientos gobernados por esa formaci¨®n".

J¨¢uregui record¨® que esa plataforma llam¨® recientemente a "obstaculizar sobre el terreno la realizaci¨®n de los estudios geot¨¦cnicos previsos para septiembre de 2002 en Anoeta-Urnieta". El 27 de octubre, unas cien personas marcharon entre ambas localidades visitando algunos de los lugares de los sondeos. La Ertzaintza identific¨® a dos participantes y custodi¨® la maquinaria.

Los grupos parlamentarios socialistas del Congreso y del Parlamento vasco han emplazado a ambas administraciones a comprometerse con la ejecuci¨®n de la Y ferroviaria y a consensuar un plan para abordar los proyectos constructivos el a?o pr¨®ximo y comenzar la obra propiamente dicha en 2002. J¨¢uregui consider¨® inaceptable que un proyecto cuyos primeros pasos se remontan a 1989, no haya pasado en 13 a?os de contratar "peque?os estudios t¨¦cnicos y de cartograf¨ªa para algunas partes del recorrido", mientras iniciativas posteriores est¨¢n a punto de inaugurarse. "?Existe inter¨¦s?. Que me lo digan Cascos e Ibarretxe. Temo, con sinceridad, que esta obra no se har¨¢ nunca", afirm¨®.

El portavoz del gobierno, Josu Jon Imaz, replic¨® a esta acusaci¨®n achacando el retraso a la Administraci¨®n central. "El Gobierno vasco est¨¢ poniendo todos los medios, incluso m¨¢s all¨¢ de lo que competencialmente podemos y debemos", dijo.