Una gran plaza ser¨¢ el centro del futuro distrito econ¨®mico de L'Hospitalet

La ciudad de L'Hospitalet, la segunda de Catalu?a en n¨²mero de habitantes (260.000), est¨¢ encarando decididamente su futuro con la modernizaci¨®n de sus estructuras urban¨ªsticas y de su tejido econ¨®mico. Fruto de esta simbiosis entre las tramas urbanas para hacer una ciudad m¨¢s habitable y avanzada que apuesta por sectores nuevos, nace el proyecto que impulsa el Ayuntamiento en la zona de la Gran Via: una gran plaza p¨²blica, la plaza de Europa, rodeada de edificios de viviendas y de oficinas y de alg¨²n que otro hotel en lo que se pretende que sea el futuro distrito econ¨®mico de la ciudad.

El futuro cubrimiento de un gran tramo de la Gran Via a su paso por L'Hospitalet, un proyecto que todav¨ªa no tiene fecha de ejecuci¨®n y que desarrolla el Consorcio para la Reforma de la Gran Via, permitir¨¢ la creaci¨®n de un nuevo espacio urbano de 282.000 metros cuadrados con una de las plazas p¨²blicas m¨¢s grandes de la ciudad, la futura plaza de Europa, a cuyo alrededor se construir¨¢n las oficinas, pisos y hoteles que tienen que convertirse en el epicentro del distrito econ¨®mico Granvia L'H.

Este distrito (v¨¦ase el gr¨¢fico) estar¨¢ situado junto a la entrada de Barcelona por la plaza de Cerd¨¤, cerca del reci¨¦n inaugurado centro comercial y de ocio Gran Via 2, y junto la gran superficie que est¨¢ construyendo Ikea y el recinto ferial Montju?c 2. La nueva plaza se estructurar¨¢ alrededor del cruce entre la nueva avenida de la Gran Via y la calle de Amadeu Torner, ser¨¢ mayor que la vecina plaza de Cerd¨¤ de Barcelona y tendr¨¢ dos veces la dimensi¨®n de la City Metropolitana, otro de los proyectos previstos en este mismo distrito.

El proyecto del Consorcio para la Reforma de la Gran Via, del que forman parte el Departamento de Pol¨ªtica Territorial y el Ayuntamiento de L'Hospitalet, prev¨¦ eliminar los actuales puentes que cruzan la zona y, tras el cubrimiento de la Gran Via, absorber el suelo industrial de la zona y agrupar los espacios libres para crear el gran centro de actividad econ¨®mica compatible con usos residenciales.

La Gran Via, a pie

A su vez, la construcci¨®n de la plaza encima de la Gran Via permitir¨¢ unir las zonas residenciales de los barrios del Gornal y Santa Eul¨¤lia y poder atravesar a pie la citada v¨ªa r¨¢pida desde estos barrios hasta Pedrosa, a la altura del centro comercial Gran Via 2 o del futuro Ikea, sin tr¨¢fico de veh¨ªculos de paso, ya que ¨¦ste s¨®lo se producir¨¢ en los laterales urbanos de la Gran Via.

Para Antoni Nogu¨¦s, director de Programaci¨®n y Planificaci¨®n de la Agencia de Desarrollo Urbano de L'Hospitalet, "la plaza de Europa se convertir¨¢ en la zona m¨¢s emblem¨¢tica de la entrada a la ciudad por el sur".

Una nueva estaci¨®n de la l¨ªnea de Ferrocarrils de la Generalitat en Amadeu Torner, futuro intercambiador de la l¨ªnea 9 del metro, contribuir¨¢ tambi¨¦n a dotar a este nuevo espacio de transporte p¨²blico.

El techo edificable en la futura plaza de Europa ser¨¢ de 339.000 metros cuadrados repartidos entre oficinas, viviendas, actividades econ¨®micas limpias y hoteles, mientras que el espacio destinado a zonas verdes sumar¨¢ 13.254 metros cuadrados. Los alrededores de la futura plaza albergar¨¢n un total de 1.694 viviendas, de las cuales el 20% ser¨¢n protegidas.

El proyecto prev¨¦ que los recursos para financiar la operaci¨®n urban¨ªstica salgan de la venta de oficinas y pisos. El coste estimado de la urbanizaci¨®n que ejecutar¨¢ el Consorcio para la Gran Via es de 52,3 millones de euros.