Tragedia en la monta?a
La inexperiencia y la falta de equipos adecuados, causas de los accidentes en Sierra Nevada
Tres muertos en s¨®lo dos fines de semana. Un desaparecido. Tres rescatados. Dos heridos. "Hay una trampa grand¨ªsima en Sierra Nevada, y mucha gente lo desconoce". Lorenzo Arribas, representante de la Federaci¨®n Andaluza de Monta?ismo en el Patronato del Parque Nacional de Sierra Nevada, sabe de lo que habla. Lleva muchos a?os subi¨¦ndose a la monta?a y se conoce cada uno de sus resquicios. Su diagn¨®stico sobre los accidentes mortales de los ¨²ltimos 12 d¨ªas en Sierra Nevada es inapelable: la nieve no es nieve estos d¨ªas, sino hielo; la altura es mucha, y, con ella, sus peligros; los excursionistas desconocen a veces c¨®mo est¨¢ la ruta que deciden seguir; van sobrecargados de peso; no saben utilizar adecuadamente crampones y piolets en caso de ca¨ªda. La suma de todos esos factores da un s¨®lo resultado: la tragedia.
"Hay que utilizar el piolet y parar una ca¨ªda. De lo contrario, llega el accidente".
El pasado 30 de noviembre, un monta?ero marbell¨ª de 40 a?os perdi¨® la vida al resbalar y despe?arse m¨¢s de cien metros cuando ascend¨ªa con un grupo de amigos por el Collado de la Carihuela, pr¨®ximo al Veleta. Menos de 24 horas m¨¢s tarde, un madrile?o de 26 a?os resbal¨® cerca del refugio de La Caldera y se precipit¨® ladera abajo m¨¢s de 350. Su cad¨¢ver fue encontrado al d¨ªa siguiente por efectivos del Servicio de Rescate e Intervenci¨®n en Monta?a (Sereim) de la Guardia Civil. El pasado domingo, un joven murciano de 24 perd¨ªa la vida en otro accidente. Y ayer mismo, la Guardia Civil ten¨ªa que suspender las labores de b¨²squeda de un monta?ero gaditano de 26 a?os desparecido desde el s¨¢bado. No lleva ropa adecuada y est¨¢ expuesto a baj¨ªsimas temperaturas.
"La base de todo", explica Arribas, "est¨¢ en las caracter¨ªsticas de la nieve". "En Sierra Nevada, al estar tan al sur, antes de nevar, llueve. Cuando nieva, lo que se produce es hielo, una inmensa chapa de hielo como un cristal. Si alguien no lleva el calzado adecuado -los crampones, pinchos para caminar por el suelo- resbala. Y cuando eso sucede, hay que saber parar una ca¨ªda, porque la velocidad que se adquiere es enorme. Hay que saber utilizar el piolet y parar. De lo contrario, llega el accidente".
Sierra Nevada presenta, adem¨¢s, peligros ciertos. "La gente est¨¢ acostumbrada a llegar en coche hasta Pradollano, dejarlo all¨ª aparcado y hacer a pie la traves¨ªa hasta el Mulhac¨¦n [el pico m¨¢s alto de la pen¨ªnsula, con 4.382 metros]. Y ¨¦sa es la peor ruta", dice Arribas. Lo es porque los excursionistas siguen el recorrido de las m¨¢quinas que allanan la carretera. Se van confiando. Pero al llegar a cierta altitud, las m¨¢quinas no trabajan. "De pronto, la gente se encuentra en un terreno virgen, expuesta a unas temperaturas baj¨ªsimas, a tormentas y siguiendo una carretera que creen segura y que est¨¢ situada junto a tajos muy profundos". Un resbal¨®n ah¨ª puede resultar fatal.
Arribas habla de un peligro a?adido: "Los excursionistas van cargados en exceso de peso. Llevan la mochila, comida, saco de dormir. Uno puede soportar llevar encima cinco kilos de peso, pero no 25. Primero, porque te agota, y segundo, porque te desequilibra con un golpe de viento". "Si a todo eso se le une el hecho de que, luego, para volver adonde tienen el coche, van a hacer el mismo recorrido, el riesgo se duplica".
Con ¨¦l coincide Rafael Quintero, guarda del refugio de Poqueira. "Hay varios factores de peligro", dice. "Est¨¢ la mala equipaci¨®n de la gente que viene, est¨¢ la inexperiencia, y si eso se mezcla con el estado de la nieve en estos primeros d¨ªas de temporada, en que es hielo, ya hay un gran riesgo". "Los accidentes que se han producido estos d¨ªas han sido o por no llevar crampones o por no saber utilizarlos. Tambi¨¦n ahora la gente sale m¨¢s a la monta?a sin ir acompa?ada de personas sin experiencia. Y para ir a la monta?a hay que estar muy bien preparado, muy bien informado de la meteorolog¨ªa, de las rutas, de la situaci¨®n de los refugios".
"Cuando la sierra est¨¢ en estas condiciones, como en estas primeras semanas", se?ala Lorenzo Arribas, "la gente que no tiene experiencia y material adecuado debe abstenerse". Es mejor, a?ade, esperar a que las siguientes nevadas cubran las capas de hielo y el tiempo acompa?e. Como medida, la Federaci¨®n Andaluza de Monta?ismo va a proponer la instalaci¨®n de carteles en Pradollano, en la estaci¨®n de esqu¨ª, advirtiendo del riesgo de determinadas rutas y sus condicionantes.
Bien informados, bien preparados
Cuando se produce un accidente en alta monta?a, la movilizaci¨®n de efectivos es inmediata. Granada cuenta con el Servicio de Rescate e Intervenci¨®n en Monta?a (Sereim) de la Guardia Civil, integrado por una veintena de expertos en monta?ismo, adem¨¢s de un helic¨®ptero y su tripulaci¨®n. En lo que va de a?o, el Sereim ha actuado en 49 ocasiones. En los ¨²ltimos meses ha habido seis accidentes mortales y un desaparecido. Los agentes saben que se juegan la vida.
"?se es nuestro trabajo", dice una fuente de la Guardia Civil. "Lo que s¨ª pedir¨ªamos es que los excursionistas sigan una serie de recomendaciones a la hora de ponerse en marcha para evitar riesgos".
Hace tiempo se baraj¨® la posibilidad de que fuesen los excursionistas perdidos los que luego abonasen las costas de su rescate. Pero la iniciativa no prosper¨®. "Hoy cada comunidad aut¨®noma asume esa responsabilidad", explica Carlos Ballesteros, gerente de la Federaci¨®n Madrile?a de Monta?ismo. "La Guardia Civil, o los Mossos d'escuadra, en Catalu?a, o a veces, los bomberos y Protecci¨®n Civil son quienes asumen esa responsabilidad. Los helic¨®pteros tambi¨¦n son gratuitos. Pero a veces no estar¨ªa mal que pagasen aquellos que han hecho una traves¨ªa sin control ni prevenci¨®n".
Las recomendaciones de los agentes del Sereim, o del guarda del refugio de Poqueira, Rafael Quintero, son muy precisas: "Que la gente vaya bien preparada, bien equipada, que se informe de las condiciones meteorol¨®gicas, de la ruta que va a seguir. Que lleven un m¨®vil, que nunca vayan solos. Y que llamen a los refugios, que nos llamen antes de salir para que les informemos de c¨®mo est¨¢ todo. Que nos llamen", insiste Quintero, que facilita el n¨²mero de tel¨¦fono 958 343 349. La Guardia Civil, por su parte, insta a que se vaya acompa?ado siempre de alguien con m¨¢s experiencia, a que se adec¨²en los equipos al tipo de excursi¨®n que se va a realizar, a que nunca se vaya en grupos de menos de tres personas ya que, en caso de accidente, uno puede quedarse con el herido en tanto que el otro va a buscar ayuda. Tambi¨¦n piden que se comunique el Sereim el itinerario que se va a realizar, el tiempo que se calcula en que se llegar¨¢ a un objetivo y puntos de control en la ruta. De ese modo, si un grupo de excursionistas no llega al lugar prefijado a cierta hora, el servicio de rescate se pondr¨¢ inmediatamente en alerta para buscar a los excursionistas. Y una petici¨®n: que se le tenga respeto a la monta?a.
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