Tres muertos al estrellarse una avioneta en Mallorca
El aparato, ocupado por un empresario y sus dos cu?ados, cruzaba la monta?a en pleno temporal
Tres personas resultaron muertas ayer a mediod¨ªa en las estribaciones la Sierra de Tramontana de Mallorca, al estrellarse en medio del temporal la avioneta en la que viajaban, entre Palma y Sabadell (Barcelona). El piloto, el empresario de pl¨¢sticos de Terrassa, Enrique Soria Miranda, y sus dos cu?ados, los hermanos Javier y Emilio Garc¨ªa Bayona, fallecieron de manera instant¨¢nea tras el brutal impacto.
El aparato siniestrado hab¨ªa partido a mediod¨ªa del aeroclub palmesano de Son Bonet y se estrell¨® a unos 30 kil¨®metros. El trayecto elegido por el avi¨®n ligero fue el m¨¢s complejo de los posibles porque cruzaba en pleno temporal, con niebla y nubes, la zona monta?osa de la isla aunque el impacto sucedi¨® en una altura mediana de la cordillera.
Los controladores de Aeropuertos Nacionales y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) s¨®lo siguen las maniobras de aproximaci¨®n, despegues y aterrizajes de estas aeronaves, que navegan en gran parte de manera visual, de modo que s¨®lo conocieron el siniestro tras el aviso de los servicios de emergencia, 45 minutos desp¨²es del despegue.
Dep¨®sitos incendiados
Los dep¨®sitos de combustible del aparato, un Piper Malib¨² matriculado en Estados Unidos en 2000, se incendiaron en el momento de la colisi¨®n y los cuerpos de las v¨ªctimas quedaron carbonizados. El ruido del estallido y la deflagraci¨®n alertaron a los residentes cercanos y agricultores que dieron cuenta a las autoridades y unidades de b¨²squeda.
El piloto, Enrique Soria Miranda, de unos 50 a?os, estaba casado y ten¨ªa dos hijos, era socio de la Escuela de Pilotos de La Gavina grupo de aviaci¨®n y n¨¢utica. Ramon Tomas, director del centro, explic¨® que era ¨¦ste el primer accidente que padec¨ªan. El piloto era el propietario de la avioneta que hab¨ªa adquirido hace seis meses en Estados Unidos. Seg¨²n personas que viajaron con ¨¦l, ten¨ªa ya una experiencia de 100 horas antes de lograr, dos a?os atr¨¢s, la licencia de vuelo visual -sin ayuda a la navegaci¨®n con medios electr¨®nicos- que obtuvo en Estados Unidos.
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