El 'Nautile' localiza seis nuevas grietas en el casco del petrolero hundido

El minisubmarino franc¨¦s Nautile ha detectado en sus dos ¨²ltimas inmersiones seis nuevas griegas en el Prestige, aunque la cantidad de fuel que fluye por las aberturas "ha disminuido de forma general", seg¨²n aseguraron el martes el vicepresidente Mariano Rajoy y el comit¨¦ cient¨ªfico asesor. Las nuevas aberturas fueron localizadas una vez despejados del pecio la mayor¨ªa de los obst¨¢culos que impidieron advertir su presencia en inmersiones anteriores. Con ¨¦stas ya son 20 las grietas localizadas en la proa y la popa del petrolero, separadas en el lecho marino por 3,6 kil¨®metros, aunque cinco han podido ser selladas.

El vicepresidente Rajoy explic¨® que durante las ¨²ltimas inmersiones del batiscafo (una de cinco horas y otra de dos horas y media) se han podido tomar "las mediciones pertinentes" para el dise?o de los elementos de taponamiento de las rajas. El sellado de las grietas comenzar¨¢ este jueves, d¨ªa en el que tambi¨¦n se har¨¢n "ajustes" en la primera de las fracturas reparadas. De las cinco selladas, tres (dos situadas en la popa y una en la proa) est¨¢n "parcialmente" cerradas mientras las otras dos (situadas en la proa) est¨¢n clausuradas "totalmente".

Rajoy explic¨® que est¨¢ habiendo "dificultades" para sellar algunas de las fugas con sacos de granalla, un material met¨¢lico, por lo que se reforzar¨¢ el sistema mediante la aplicaci¨®n de una cota de malla y sulfato de bario, por su capacidad de moldeado y adaptaci¨®n a las aberturas de las fugas. "Resolver de forma definitiva la situaci¨®n del barco es lo m¨¢s importante, porque el Prestige es una espada de Damocles sobre nuestras cabezas", explic¨® el portavoz del Gobierno.

El comit¨¦ cient¨ªfico asesor precis¨® en Madrid que la tarea prioritaria es taponar la fuga del manguerote de popa (la denominada fuga n¨²mero 1, por la que en los primeros momentos sal¨ªan hasta 35 toneladas diarias de fuel). La necesidad de tapar esa fuga "viene dada por ser este manguerote la salida natural del fuel, en caso de posible rotura de las tuber¨ªas que comunican el tanque n¨²mero 4 con la c¨¢mara de bombas del buque", a?ade el comit¨¦ en un comunicado.

Para ampliar la operatividad del Nautile, que s¨®lo puede desplazar 50 kilogramos de peso en cada inmersi¨®n, se ha instalado una boya de superficie de la que desciende un cable de acero que contiene una gran cesta de 500 kilos de capacidad.