Espa?a prepara un dispositivo conjunto con Francia contra el vertido de fuel

La deriva del n¨²cleo principal de manchas de fuel hacia la zona de salvamento franc¨¦s provocar¨¢ que "dentro de poco" las operaciones en el mar contra el vertido se ejecuten "conjuntamente" entre Espa?a y Francia, seg¨²n anunci¨® el martes en A Coru?a el vicepresidente del Gobierno, Mariano Rajoy. La mancha principal se ha situado entre 98 y 113 kil¨®metros al norte del cabo Ortegal, y si persisten los vientos del Suroeste, seguir¨¢ alej¨¢ndose unos 30 kil¨®metros al d¨ªa.

El vertido principal del Prestige, en el que, seg¨²n la Xunta de Galicia, se concentran 225 manchas de entre dos y 15 metros de di¨¢metro cada una, sigue derivando hacia el norte y penetrando en el mar Cant¨¢brico, en direcci¨®n a las costas atl¨¢nticas francesas. Este banco se encontraba ayer a mediod¨ªa a 120 kil¨®metros al norte de la vertical de Viav¨¦lez, en el extremo occidental de Asturias, informa Efe.

Las placas de engrudo se est¨¢n acercando ya a la zona de salvamento franc¨¦s por lo que, seg¨²n explic¨® Mariano Rajoy, "dentro de poco las operaciones" contra el fuel "tendr¨¢n un car¨¢cter conjunto" entre Francia y Espa?a.

Francia ha aportado hasta el momento para la lucha contra el vertido frente a las costas de Espa?a dos barcos limpiadores de fuel (Ailette y Alcyon), dos aviones de reconocimiento para el Cant¨¢brico (Polmar 2 y Falcon 50), varios kil¨®metros de barreras antifuel y el batiscafo Nautile y su buque de apoyo (Atalante). No obstante, el Ailette ya est¨¢ atracado en el puerto de Brest para zarpar en cuanto las manchas amenacen las playas francesas.

El Gobierno vasco confirm¨® que las manchas de fuel detectadas al norte del cabo Matxitxako, en aguas de Vizcaya, se dirigen hacia las costas francesas debido a que los vientos proceden del sur y el suroeste. El Ejecutivo de Juan Jos¨¦ Ibarretxe ha decidido colocar en las placas boyas de deriva.

Tambi¨¦n ha sido localizado un grupo de irisaciones de casi dos kil¨®metros de longitud entre el cabo Vidio y Cudillero, en aguas asturianas, aunque las buenas condiciones meteorol¨®gicas siguieron ayer alejando el fuel de la costa.

El fuerte temporal y el mal estado de la mar impidieron ayer la salida de puerto de los barcos succionadores de fuel, que s¨®lo puede realizar con ¨¦xito su trabajo con mar relativamente tranquila. En cambio, continuaron las labores en tierra.

Seg¨²n inform¨® el Ministerio de Defensa, 1.800 miembros de las fuerzas armadas trabajaron durante el d¨ªa de ayer en costas y playas, junto a 700 personas de la sociedad de salvamento mar¨ªtimo Sasemar, dependiente del Ministerio de Fomento, y a los voluntarios. Por otra parte, hoy tienen previsto viajar a Galicia 300 legionarios del Tercio Alejandro Farnesio para sumarse a las tareas de limpieza.

Las zonas de la costa de Galicia m¨¢s afectadas siguen siendo las playas de Ximpr¨®n (Carnota) y cabo Touri?¨¢n (Mux¨ªa) y han aparecido peque?as manchas en los arenales de Camari?as, Muros, O Grove, Sanxenxo y Buey.

Las costas del Parque Nacional de las Islas Atl¨¢nticas (C¨ªes, Ons y S¨¢lvora) "est¨¢n afectadas en las zonas de rocas y en las profundidades", las playas de Lugo est¨¢n "bien", mientras en el Pa¨ªs Vasco est¨¢n afectados "dos o tres arenales", aunque, seg¨²n fuentes oficiales, "en un grado poco importante". Hasta el momento han podido ser retirados un total de 14.874 metros c¨²bicos de chapapote vertido mezclado con aguas oleosas.