Primera entrega de la colecci¨®n de primavera

Protagonismo europeo en Amsterdam. Volvo, Mercedes, Porsche y Volkswagen han acaparado la atenci¨®n en el certamen holand¨¦s con sus ¨²ltimas propuestas, un aperitivo del Sal¨®n de Ginebra, que se celebrar¨¢ a principios del mes que viene. Sin embargo, junto a las novedades de estas marcas han destacado tambi¨¦n las creaciones mostradas por algunos preparadores especializados, los siempre llamativos prototipos y algunas exposiciones curiosas, como la que reun¨ªa coches cl¨¢sicos relacionados con personajes famosos.

Volvo, el m¨¢s novedoso

El Sal¨®n de Amsterdam 2003 ha servido de escenario para la presentaci¨®n de una primicia mundial: la puesta al d¨ªa del Volvo S80, la berlina de prestigio de la firma sueca. Y el estreno ha permitido al fabricante n¨®rdico despuntar entre todos los participantes. Sin embargo, tanto el ¨²ltimo modelo de Mercedes, la Clase E con carrocer¨ªa familiar, que se puede ver por primera vez en Europa, como los nuevos todoterrenos de Porsche y VW, Cayenne y Touareg, respectivamente, que siguen despertando gran expectaci¨®n, le han robado protagonismo.

Adem¨¢s, en la ciudad de los canales se han congregado los lanzamientos m¨¢s recientes del mundo del motor: Nissan Micra y Mazda 2, entre los utilitarios; Honda Accord y Jaguar XJ, entre las berlinas; el monovolumen compacto Opel Meriva, y los ¨²ltimos juguetes de Smart, el Roadster y el Coup¨¦, dos peque?os biplazas descapotables de corte deportivo. Y como postre, los espectaculares Ferrari Enzo y Lamborghini Murci¨¦lago.

Preparaciones y prototipos

Pero tambi¨¦n se han mostrado imponentes preparaciones de coches de serie y una buena selecci¨®n de los prototipos m¨¢s modernos. Brabus, una empresa alemana especializada en transformar los Mercedes en aut¨¦nticos superdeportivos, ha sido la referencia en este sector, con un Mercedes SL de 550 CV, que monta ruedas y frenos espectaculares.

Entre los prototipos se han visto creaciones para todos los gustos. Ejercicios de dise?o cautivadores, como el Alfa Romeo Brera; deportivos con las ¨²ltimas evoluciones de la tecnolog¨ªa turbodi¨¦sel que alcanzan 250 km/h. y gastan tan s¨®lo 2,5 litros, como el Opel Speedster Eco; propuestas que llegar¨¢n a la calle casi sin cambios, como el concepto de monovolumen compacto Ford Focus C-Max... Y como nota curiosa, la muestra holandesa ha permitido participar tambi¨¦n en un laboratorio de dise?o muy especial. Una simulaci¨®n inform¨¢tica en tres dimensiones mostraba a los visitantes las diferentes etapas del proceso creativo de un coche, desde los primeros bocetos en papel hasta moldes en arcilla a escala reducida, maquetas en tama?o real y el modelo definitivo.