Lleida
Llega el AVE
La ciudad de Lleida (114.000 habitantes) quiere aprovechar la llegada del AVE para dar un salto cuantitativo desde el punto de vista urban¨ªstico, econ¨®mico y de comunicaciones. Cuando el AVE inicie sus viajes regulares con Madrid dentro de un mes se encontrar¨¢ con una estaci¨®n patas arriba y con un entorno en plenas reformas. No se trata de ning¨²n imprevisto, es el canon que los usuarios y la ciudad deber¨¢n pagar para poder conectarse a velocidad de v¨¦rtigo con Madrid, Zaragoza y m¨¢s adelante con Barcelona y Europa. En el entorno de la estaci¨®n se inaugurar¨¢n negocios relacionados con el turismo, el comercio y la hosteler¨ªa.
Nieve en Baqueira
El AVE acortar¨¢ las distancias entre el centro peninsular y el Pirineo catal¨¢n con sus entornos naturales y de esqu¨ª. Si antes un madrile?o tardaba unas ocho horas en llegar a la estaci¨®n de esqu¨ª de Baqueira-Beret en coche, ahora podr¨¢ realizar el trayecto en algo m¨¢s de tres horas y media.
Fiebre constructora
Lleida ya est¨¢ creciendo a un ritmo vertiginoso. Desde hace dos a?os en la ciudad se ha desatado una aut¨¦ntica fiebre constructora, especialmente en los barrios m¨¢s pr¨®ximos a la actual estaci¨®n ferroviaria, donde el precio de las viviendas ha subido entre un 15% y un 40%, y donde se producir¨¢n las transformaciones urban¨ªsticas m¨¢s notables. Las principales empresas constructoras del pa¨ªs han puesto sus ojos en los solares y viejos inmuebles de la zona entre la rambla de Ferran, la avenida del Segre y los barrios del Noguerola y de Pardinyes debido a la gran demanda de pisos, aparcamientos y oficinas.
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