Novel Lahnwerk, proveedora de Seat, suspende pagos

La industria auxiliar del autom¨®vil ubicada en Catalu?a encaja un nuevo golpe. Novel Lahnwerk, dedicada a la estampaci¨®n, soldadura, montaje y pinturas, y cuya actividad depende en esencia de Seat, ha suspendido pagos, con unas deudas de 21,34 millones de euros, seg¨²n confirm¨® ayer la empresa, controlada por la familia Novel. El grupo, con 440 empleados, asegur¨® que "continuar¨¢ sus actividades".

La decisi¨®n de suspender pagos fue comunicada por la direcci¨®n al comit¨¦ de empresa a finales de la semana pasada.

Entre los acreedores de Novel Lahnwerk figuran los bancos Bilbao Vizcaya, al que la empresa debe 5,5 millones de euros; Santander Central Hispano, con una deuda pendiente de 958.000 euros; Bankinter, que tiene 845.000 euros por cobrar, y Atl¨¢ntico, al que se deben 749.000 euros; Empresa de Conservaci¨®n Industrial, 584.000 euros; Moterma, 418.000 euros, y La Caixa, 384.000 euros.

La empresa, cuyo balance cifra su activo en 36,6 millones de euros, subraya que "est¨¢ al d¨ªa en los pagos a la Seguridad Social y Hacienda".

Novel Lahnwerk tiene varios centros productivos en Catalu?a. En primer lugar, dos plantas en Abrera, donde la empresa realiza la actividad de estampaci¨®n y soldadura de conjuntos met¨¢licos. En el centro de Zona Franca, Novel se dedica al pintado por cataforesis y a la soldadura de conjuntos destinados a sus clientes, principalmente para Seat y Volkswagen, pero tambi¨¦n, en menor medida, para Opel y Ford. En Sant Cugat Sesgarrigues (Alt Pened¨¨s), Novel Lahnwerk estampa piezas con prensas de 2.000 y 1.000 toneladas. La empresa dispone de otra planta en Navarra.

"Apretar las tuercas"

Tanto Pere Colell, de CC OO, como Manuel Gallardo, de UGT, interpretaron la suspensi¨®n de pagos como una consecuencia de la presi¨®n que los grandes clientes ejercen sobre sus proveedores, a los que tienden a "apretar las tuercas en los precios". Se da la circunstancia de que Seat ha reducido en los ¨²ltimos a?os el peso de sus proveedores espa?oles.

En el expediente de la suspensi¨®n de pagos, la empresa aduce dos tipos de razones para haber tomado la decisi¨®n.

En primer lugar, motivos que afectan al car¨¢cter c¨ªclico del sector del autom¨®vil, el limitado n¨²mero de firmas que operan a escala mundial y tambi¨¦n el fen¨®meno de deslocalizaciones de actividad productiva en favor de pa¨ªses con menores costes, como los de Europa del Este. En una nota facilitada por la empresa, Novel Lahnwerk, con unos ingresos cercanos a 60 millones y fondos propios de 15 millones, explica la "lucha sin cuartel entre las empresas auxiliares, con el consiguiente envilecimiento de precios y el recorte dr¨¢stico de m¨¢rgenes".

Tambi¨¦n han existido razones m¨¢s concretas, como la instalaci¨®n de un nuevo equipo inform¨¢tico que dio quebraderos de cabeza a la empresa, adem¨¢s de un contrato para el suministro de asientos a Intier Automotive Seating Spain, que result¨® ruinoso. El impacto ha sido de 4,2 millones de euros.