La Justicia tardar¨¢ a?os en resolver el recurso de Fomento contra el Gobierno por la 'Y'

La Justicia tardar¨¢ previsiblemente varios a?os en resolver el recurso que el Ministerio de Fomento ha presentado contra el Gobierno vasco por sacar a concurso la redacci¨®n de los proyectos constructivos del ramal guipuzcoano de la Y ferroviaria sin tener competencias para ello. Expirado sin resultados el plazo de un mes que dio al Ejecutivo de Ibarretxe para que anulara el concurso, Fomento ha cumplido su amenaza y ha dado orden al Abogado del Estado para que inicie el litigio ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia del Pa¨ªs Vasco.

Seg¨²n Fomento, el Gobierno vasco invade sus competencias al tratarse de una obra de "inter¨¦s general" y, por lo tanto, de su exclusiva responsabilidad. Mientras, el Departamento de Transportes argumenta el retraso y la "falta de inter¨¦s" de Fomento en poner en marcha el proyecto para defender la convocatoria de los concursos. Adem¨¢s de ser una red transeuropea, el tren de alta velocidad tambi¨¦n est¨¢ concebido para dar servicio a las tres capitales vascas, justifica el consejero de Transportes, ?lvaro Amann.

A partir de ahora, el Tribunal Superior del Pa¨ªs Vasco estudiar¨¢ si admite a tr¨¢mite o no el recurso. En el caso de que lo haga, abrir¨¢ una fase de alegaciones en la que las dos partes presentar¨¢n, en una vista oral, las pruebas que consideren oportunas. El fallo podr¨ªa demorarse entre siete meses y un a?o, seg¨²n fuentes jur¨ªdicas. En caso de que la sentencia resultara desfavorable para el Gobierno vasco, ¨¦ste podr¨ªa recurrir en casaci¨®n ante el Tribunal Supremo si re¨²ne una serie de condiciones. El Supremo tarda una media de tres a?os en resolver este tipo de litigios. De esta forma, el fallo podr¨ªa llegar una vez que las obras est¨¦n muy avanzadas, con lo que resultar¨ªa imposible deshacer los pasos dados.

Tercer recurso

Otra posibilidad es que Fomento solicite en su recurso la suspensi¨®n inmediata del concurso como medida cautelar. Los tribunales suelen acceder a este tipo de peticiones cuando el da?o que se puede causar si no se interrumpe la actuaci¨®n es irreversible. Fomento no ha confirmado que haya pedido la suspensi¨®n del proceso.

El recurso del ministerio es el tercero que se interpone contra el Gobierno vasco en relaci¨®n a la l¨ªnea de alta velocidad. El Ayuntamiento de Anoeta, gobernado por Batasuna, y la plataforma anti Tren de Alta Velocidad han presentado los otros dos. Ambos est¨¢n pendientes de resoluci¨®n judicial y se basan en que el Gobierno vasco no es competente para acometer las obras.

La sensaci¨®n en el seno del Departamento de Transportes de que el tiempo pasaba y los plazos para que la Y estuviera operativa no se cumpl¨ªan, impuls¨®, seg¨²n Amann, la convocatoria de los concursos. La previsi¨®n es que la red funcione en el a?o 2010, de forma que pueda recibir los fondos de cohesi¨®n europeos previstos para este tipo de infraestructuras. En estos momentos, el equipo de Amann estudia las 17 ofertas presentadas por otras tantas empresas para redactar los proyectos constructivos, el paso previo a encargar la ejecuci¨®n de la obra.

Los seis tramos del ramal guipuzcoano que ha sacado a concurso el Gobierno vasco representan un total de 48,5 kil¨®metros. Se da la circunstancia, de que el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), organismo dependiente de Fomento que se encarga de la gesti¨®n de las l¨ªneas de alta velocidad en Espa?a, sac¨® el mes pasado otros siete tramos a concurso, entre ellos algunos de lo que se recogen en el paquete del Gobierno vasco.

Coincidencia

El consejero ?lvaro Amann coincidi¨® ayer en Bilbao con el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, con quien coment¨® la situaci¨®n que se ha creado tras la confirmaci¨®n de que el recurso est¨¢ en marcha. Seg¨²n Amann, "todos los ciudadanos vascos, incluido el Gobierno, lo que espera son noticias de que se hace algo, no de la interposici¨®n de recursos".

Amann insisti¨® en que el Departamento de Transportes se ha ofrecido desde el primer momento a colaborar con el ministerio en la b¨²squeda del acuerdo, pero debe ser "un consenso que sirva para hacer cosas". "Los ciudadanos de la comunidad aut¨®noma tienen la percepci¨®n de que no se est¨¢ haciendo nada", sinsisti¨®.

El consejero advirti¨® al Ministerio de Fomento de que el camino que ha elegido, el de presentar un recurso, no ofrece resultados. Una de las principales quejas que ha venido reiterando Amann desde que se encon¨® la situaci¨®n es que el ministerio no haya querido rubricar el convenio que en su momento se puso sobre la mesa para que la Administraci¨®n vasca y el Gobierno central se repartieran el trabajo.