Chamart¨ªn, Centro y Salamanca coparon el 25% de los accidentes de tr¨¢fico en 2002

Tres distritos de los 21 que tiene la capital -Chamart¨ªn, Centro y Salamanca- coparon el 25% de los accidentes registrados el a?o pasado. Las v¨ªas r¨¢pidas o de gran capacidad de que disponen y el ser zona de paso para acceder a otras v¨ªas como la M-30 son, seg¨²n fuentes de la Polic¨ªa Municipal, las causas de estas cifras. Por contra, distritos como Vic¨¢lvaro, Villa de Vallecas y Barajas son los que menos accidentalidad han registrado en los ¨²ltimos 12 meses. Los viernes y los s¨¢bados son los d¨ªas en los que se produjeron m¨¢s fallecidos, seg¨²n la memoria del cuerpo.

Las calles de la capital registraron el a?o pasado 19.716 accidentes, que se saldaron con 12.611 heridos de diversa consideraci¨®n y 94 v¨ªctimas mortales (una cada cuatro d¨ªas). Los distritos de Chamart¨ªn (1.876 choques), Centro (1.733) y Salamanca (1.496) sumaron entre los tres m¨¢s de 5.100 colisiones, lo que supone m¨¢s del 25%. En estos choques se produjeron 19 fallecidos, como se recoge en la memoria de accidentes de la Polic¨ªa Municipal.

Seg¨²n fuentes municipales, estos datos se repiten todos los a?os porque los tres distritos disponen de v¨ªas muy r¨¢pidas como paseo de La Habana, Pr¨ªncipe de Vergara, Concha Espina, Serrano, Gran V¨ªa y el paseo del Prado, entre otras muchas. "Se trata de v¨ªas muy r¨¢pidas en las que se alcanza mayor velocidad que en el resto de calles, sobre todo por la noche o de madrugada. Al haber menos coches, los conductores pisan el acelerador", explican estas fuentes. Adem¨¢s, son zonas de paso para acceder a otras v¨ªas de distribuci¨®n, como la M-30 o las carreteras radiales. En la clasificaci¨®n de peligrosidad le siguen Moncloa (1.408), Arganzuela (1.321), Ciudad Lineal (1.167) y Puente de Vallecas (1.131).

El caso de Vic¨¢lvaro

Chamart¨ªn tambi¨¦n encabeza la clasificaci¨®n por distritos en el n¨²mero de accidentes con fallecidos -durante 2002 murieron 10 personas-. En Arganzuela y Vic¨¢lvaro los fallecidos fueron nueve. Curiosamente, Vic¨¢lvaro es el distrito que tiene el r¨¦cord de menor accidentalidad de toda la capital, pero el a?o pasado estas cifras se alteraron al registrarse un accidente el 1 de agosto en el que perecieron tres personas. Ocurri¨® que un cami¨®n hormigonera se empotr¨® en la Gran V¨ªa del Este contra un turismo que no le cedi¨® la preferencia de paso y los tres ocupantes del coche, de entre 32 y 38 a?os, perdieron la vida.

Por contra, Fuencarral no tuvo ning¨²n accidente mortal el a?o pasado. En Hortaleza y Ciudad Lineal s¨®lo hubo un fallecido en cada uno. Carabanchel, Chamber¨ª, Moratalaz, San Blas y Villa de Vallecas tuvieron dos v¨ªctimas mortales.

Los viernes, con 3.310 choques, y los martes, con 2.878, fueron los dos d¨ªas de la semana en los que se produjeron m¨¢s accidentes en 2002. Por horas, la tarde -entre las seis y las nueve- es cuando m¨¢s trabajo tienen los agentes de la Polic¨ªa Municipal. Ello es debido, seg¨²n fuentes del cuerpo, a que esa horas es cuando los conductores salen a hacer compras, terminan de trabajar o vuelven a sus domicilios. Adem¨¢s, en esos momento es cuando se produce m¨¢s concentraci¨®n de tr¨¢fico y, por tanto, mayores dificultades para circular.

De los 94 fallecidos de 2002, son los viernes (17 muertos) y los s¨¢bados (23) cuando m¨¢s personas pierden la vida en accidente de circulaci¨®n. En estos dos d¨ªas hubo 3.942 heridos de diversa consideraci¨®n. Ello es debido, seg¨²n los agentes, a que poco a poco se va imponiendo la moda importada de otros pa¨ªses europeos de iniciar las salidas nocturnas del fin de semana los jueves por la noche. Como se prolongan hasta la madrugada, al igual que los s¨¢bados, se contabilizan dentro de las estad¨ªsticas en el d¨ªa siguiente.

"Los viernes desde las nueve de la noche se nota gran circulaci¨®n, sobre todo de la gente que se dirige al centro o las zonas de copas. Luego, ya de madrugada, es cuando se producen los accidentes, en los que muchas veces est¨¢ implicado el alcohol", se?alaron las citadas fuentes.

Por contra, los lunes (7) y los martes (8) son los d¨ªas m¨¢s tranquilos para los investigadores de accidentes de la Polic¨ªa Municipal. "Es l¨®gico. La gente ha comenzado la semana y s¨®lo se dedica a ir y volver del trabajo", explican los responsables policiales.

Los accidentes m¨¢s frecuentes son las colisiones entre dos veh¨ªculos (11.357), que se producen sobre todo por alcances y por no ceder la preferencia de paso. En estas colisiones, 28 personas perdieron la vida. Le siguen los golpes contra objetos fijos (4.033 y 24 v¨ªctimas mortales). Sin embargo, los atropellos, con 33 muertos, es el apartado que m¨¢s vidas se ha cobrado el a?o pasado. "Hemos logrado reducirlos, pero a¨²n hace falta a muchas personas, sobre todo menores y ancianos, que suelen ser las v¨ªctimas", explican fuentes del cuerpo. La Polic¨ªa Municipal puso en marcha el a?o pasado una campa?a en la que se advert¨ªa a los peatones que cruzaban por lugares inadecuados con un bolet¨ªn de denuncia en el que hab¨ªa consejos para su seguridad. Adem¨¢s, se les recordaba que, si repet¨ªan la acci¨®n antirreglamentaria, ser¨ªan denunciado por los agentes.

Var¨®n de mediana edad

Por v¨ªctimas mortales, destacan los varones de entre 21 y 45 a?os: de los 94 fallecidos el a?o pasado, 49, es decir, m¨¢s de la mitad, corresponden a esta tipolog¨ªa, frente a las diez mujeres que murieron en esa franja de edad.

Los agentes municipales hicieron en 2002 m¨¢s de 34.000 pruebas de alcoholemia, en la que dieron positivo 3.006, lo que representa un 8,8%: 1.306 fueron detectados en accidentes, 608 tras cometer alguna infracci¨®n y 1.092 en controles preventivos. Otros 167 conductores se negaron a utilizar el etil¨®metro.