Antonio Aguilar afirma que el Gobierno vasco se est¨¢ convirtiendo en centrista

Si por algo destaca Antonio Aguilar (Madrid, 1960) a simple vista, es por su estatura: 2,02. Este ex jugador de baloncesto, militante del PP, ha firmado acuerdos importantes con instituciones nacionalistas. Pero, al igual que los diputados de Carreteras de Vizcaya y Guip¨²zcoa, mantiene un pulso con el Departamento de Interior.

Pregunta. El Plan de Seguridad Vial del Pa¨ªs Vasco, que busca reducir un 20% la mortalidad en las carreteras en cuatro a?os, se ha aprobado con la oposici¨®n de las diputaciones. ?Qu¨¦ futuro tiene el plan?

Respuesta. Estoy viendo en el Gobierno vasco una carrera por ver qui¨¦n hace m¨¢s planes. En este caso, si no estamos de acuerdo las diputaciones, que somos las propietarias de las carreteras, dif¨ªcilmente puede tener buen futuro. El problema de este desacuerdo no han sido las siglas pol¨ªticas porque el Departamento de Obras P¨²blicas de Vizcaya est¨¢ en manos del PNV; en Guip¨²zcoa, EA; y en ?lava, el PP. El problema est¨¢ en que el Gobierno vasco quiere acaparar competencias y se est¨¢ convirtiendo cada vez m¨¢s en un Gobierno centralista, pese a que critique a otros.

"Habr¨¢ peaje social, y los aleveses subvencionaremos la ?ibar-Vitoria"

P. El desacuerdo puede tener graves consecuencias. Se trata de evitar accidentes de tr¨¢fico.

R. ?lava ha sido la provincia espa?ola con mayor descenso en accidentes mortales en 2002. Esto deber¨ªa hacer reflexionar al Gobierno vasco. Algo habremos hecho bien para que se nos tenga en cuenta al elaborar un plan de seguridad vial. Las diputaciones decimos: si tenemos la competencia de se?alizar las carreteras, ?por qu¨¦ no podemos poner se?ales variables? Y no decimos que s¨®lo lo hagamos nosotros, sino que nos tenemos que poner de acuerdo con el Gobierno para ver d¨®nde las colocamos y qu¨¦ mensajes hay que transmitir. Pero el Gobierno dice que de compartir, nada. Que s¨®lo las colocan ellos. Me fastidia que el Gobierno s¨®lo sepa hablar de consenso y acuerdos, y por detr¨¢s hace la pol¨ªtica contraria.

P. ?Qu¨¦ salida hay?

R. El problema que m¨¢s nos preocupaba ya lo hemos solucionado, sin el Gobierno vasco. Y nos entristece.

P. Se refiere, supongo, a que la Diputaci¨®n firmar¨¢ un convenio con la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico para que le facilite los datos sobre accidentes.

R. S¨ª. No queremos saber el nombre de la persona que conduc¨ªa el coche accidentado. El Gobierno vasco se escuda en que son datos confidenciales. S¨®lo queremos que nos digan la causa del accidente, para mejorar la carretera.

P. El entendimiento con el consejero anterior, Atutxa, era mejor que con Balza. ?Es un problema de falta de sinton¨ªa personal?

R. Mi opini¨®n coincide con la de Vizcaya y Guip¨²zcoa, aunque tendr¨ªa m¨¢s credibilidad dicho por ellos, que tienen gobiernos nacionalistas. Por un lado, est¨¢ el acaparamiento de poder y, por otro, las personas que tienen esa responsabilidad en el Gobierno: consejero, viceconsejera y director. El Gobierno tendr¨ªa que pararse a pensar. No puede ser que por tener la Ertzaintza tenga la raz¨®n. Eso se hace en las dictaduras, y esto es una democracia. Por nuestra parte, nunca nos cansaremos de llegar a acuerdos. Y Vizcaya y Guip¨²zcoa tampoco.

P. Hablaba antes de competencias. ?lava sigue pidiendo la transferencia de las obras hidr¨¢ulicas.

R. S¨®lo queremos que se cumpla la Ley de Territorios Hist¨®ricos. Dice que las competencias son de las diputaciones, y hoy las lleva el Gobierno, as¨ª que tiene que transferirlas, y adem¨¢s asoci¨¢ndola a la partida econ¨®mica que dedica el Gobierno a esa competencia. Lo he pedido muchas veces y la respuesta es "no porque no".

P. El pantano de Erbi, declarado de inter¨¦s general, no es seguro que se construya.

R. Si tiene que ir una gota a Vizcaya, que sea cuando ?lava tenga todo su consumo garantizado. Y que no conlleve inundaciones en nuestro territorio. Si se cumplen esas condiciones, no tenemos inconveniente en que se construya.

P. ?lava tendr¨¢ en tres a?os la autopista ?ibar-Vitoria. ?C¨®mo se gestionar¨¢?

R. Los alaveses vamos a pagar 120 millones de euros, pero los que vienen de fuera tambi¨¦n tendr¨¢n que pagar.

P. ?Pagar¨¢n lo mismo por kil¨®metro los alaveses y guipuzcoanos?

R. S¨ª, aunque nosotros al menos subvencionaremos a los alaveses. Habr¨¢ peaje social.

R. ?Cu¨¢ndo comenzar¨¢n las obras en ?lava?

R. A finales de este a?o o principios de 2004, para que terminemos a la vez. Firmaremos un convenio para que se inaugure a finales de 2006.

P. ?ltimamente se han aprobado los planes de desarrollo del Pa¨ªs Vasco. ?No habr¨¢ cierta competencia entre ellos?

R. ?lava est¨¢ creciendo y tenemos que planificar para crecer m¨¢s todav¨ªa. Hemos trabajado de la mano con el Gobierno vasco, esta vez s¨ª. S¨®lo le he pedido al consejero que los nuevos responsables de la Diputaci¨®n y los ayuntamientos, tras las elecciones, tengan algo que decir sobre los planes. As¨ª que se esperar¨¢ para aprobarlos.