Joan Clos se compromete a sacar las motos de las aceras

El alcalde de Barcelona y candidato a la reelecci¨®n, Joan Clos, se comprometi¨® ayer a crear 30 nuevas hect¨¢reas de espacio para peatones en la ciudad durante el pr¨®ximo mandato si gana las elecciones del 25 de mayo. Para lograrlo se crear¨ªan 25.000 plazas de aparcamiento subterr¨¢neo, otras 3.000 plazas para aparcar motos en la calzada y 5.000 nuevas zonas de carga y descarga, entre otras acciones.

El alcaldable socialista resumi¨® el paquete de medidas previstas afirmando: "Queremos una ciudad m¨¢s pacificada que logre hacer compatible el tr¨¢fico y la actividad econ¨®mica con la movilidad de los ciudadanos". Para ello afirm¨® que es necesario "poner coches bajo tierra para ganar espacio para los peatones, carriles bici y carriles bus-taxi".

Las 25.000 nuevas plazas de aparcamiento en subsuelo se sumar¨ªan a las aproximadamente 450.000 de las que dispone la ciudad en la actualidad. Ser¨ªan 5.000 estacionamientos en r¨¦gimen de concesi¨®n p¨²blica (el 10% m¨¢s) y 20.000 en edificios de nueva construcci¨®n (el 6%).

Respecto a la carga y descarga, Clos propone aumentar el 6% las plazas actuales y afirm¨® que las 5.000 ubicaciones propuestas persiguen "evitar la indisciplina y no justificar en ning¨²n caso el aparcamiento en doble fila" de camionetas y camiones.

El estacionamiento de las 350.000 motocicletas que circulan por Barcelona es otro de los puntales del programa de movilidad. El alcaldable anunci¨® la creaci¨®n de 3.000 plazas de estacionamiento en calzada para liberar las aceras, adem¨¢s de la elaboraci¨®n de un Plan Estrat¨¦gico de la Moto para el periodo 2004-2010.

El programa de mejoras a la movilidad de Clos prev¨¦ tambi¨¦n aumentar el 20% la longitud actual de red de carriles bici, que tiene 120 kil¨®metros, y el 10% la red de carril bus-taxi, ensanchar aceras y hacer peatonales los cascos hist¨®ricos.

Clos anunci¨® que, si gana las elecciones, "potenciar¨¢ y extender¨¢" el pacto para la movilidad de forma que responda a la "necesidad de estructurar un plan de movilidad de ¨¢mbito metropolitano". Esta revisi¨®n del pacto incluir¨ªa el transporte p¨²blico, un plan de cercan¨ªas y otro de carreteras, y la red de ferrocarriles de mercanc¨ªas, seg¨²n explic¨®.

Por ¨²ltimo, el alcalde de Barcelona anunci¨® la redacci¨®n de un Plan de Seguridad Viaria 2004-2010 siguiendo las directrices que marca el Libro Blanco de la seguridad de la Uni¨®n Europea, con el objetivo de reducir el 12% los accidentes.