"La nueva cultura del agua no es ni de derechas ni de izquierdas"
Pedro Arrojo, profesor de An¨¢lisis Econ¨®mico de la Universidad de Zaragoza, ha visto reconocida su posici¨®n contraria al Plan Hidrol¨®gico Nacional (PHN) y a favor de una nueva cultura del agua con la concesi¨®n del Premio Goldman, considerado el nobel de la defensa del medio ambiente y que recogi¨® en San Francisco (Estados Unidos) el pasado 14 de abril. Es el primer espa?ol que recibe este galard¨®n, que quiere dedicar "a toda esa gente que apoya una nueva cultura del agua". Hoy lo compartir¨¢ con representantes de organizaciones valencianas en un acto en Valencia y una conferencia en Alzira.
Llega, pues, en la recta final de una campa?a electoral en la que el PHN es arma arrojadiza del PP contra la oposici¨®n y se critica con dureza a cualquier detractor del proyecto. Pero no se siente en territorio enemigo, como afirma desde Zaragoza en una conversaci¨®n telef¨®nica: "Insisto en cualquier contexto en que la nueva cultura del agua no es ni de derechas ni de izquierdas, o aragonesa frente a valenciana, es una nueva forma de enfocar los problemas del agua para garantizar un desarrollo sostenible". Por contra, "el enfoque que le dan el Gobierno y el PP es el de la confrontaci¨®n de pueblos, tienen una visi¨®n belicista y autoritaria de la vida". En esta situaci¨®n, "es dif¨ªcil auspiciar un clima de di¨¢logo, o simplemente democr¨¢tico, en el debate del agua", afirma Arrojo, que no obstante, cree "que las razones" de una nueva cultura del agua "se abrir¨¢n camino".
"La situaci¨®n actual permite que se mate de ¨¦xito el litoral en una espiral de especulaci¨®n"
Arrojo defiende que se ha falseado la realidad para involucrar en la guerra del agua a la Comunidad Valenciana, porque si bien en el sur de Alicante el "mal entendido desarrollo ha llevado a la insostenibilidad", en el caso del J¨²car se han "forzado los c¨¢lculos" y el plan "concluye que hay unos mal llamados excedentes, como si sobrara agua" para repartir. "El uso integrado del agua en Valencia es ejemplar", lo que ha permitido superar ¨¦pocas de sequ¨ªa que en el J¨²car no se han padecido. Sin embargo, proyectos como el del trasvase J¨²car-Vinalop¨® ponen en riesgo la salud del r¨ªo y sus reservas, seg¨²n Arrojo: "Acabar¨¢ como el trasvase Tajo-Segura, para el que se hicieron canales y tubos para 1.000 hect¨®metros c¨²bicos, y la media de agua trasvasada ha sido de algo m¨¢s de 300, pero las expectativas de desarrollo se crearon para mil".
En el caso de Alicante o Murcia, "hay que poner orden, porque la situaci¨®n actual permite que se mate de ¨¦xito el litoral bajo una espiral de desgobierno y especulaci¨®n". "La zona tiene un problema de gesti¨®n del agua", dice Arrojo, y aunque "ciertos desarrollos son dif¨ªciles de devolver a la racionalidad", hay que apostar por la eficiencia y soluciones como la desalaci¨®n y la doble red en el litoral, que supone usar "una para el agua del grifo y otra para la del jard¨ªn o la lavadora con agua reutilizada".
Sabedor de que la batalla en torno al PHN tambi¨¦n se libra en la Comisi¨®n Europea, Arrojo destaca que en Bruselas se acumulan "los informes t¨¦cnicos negativos", y su propio an¨¢lisis econ¨®mico indica que las p¨¦rdidas son como "un agujero negro". "Estamos a¨²n en la fase de preanteproyecto, y hasta la licitaci¨®n de obras la experiencia en grandes infraestructuras indica que los costes se elevan por encima del 30% de lo previsto".
"El PHN, que tiene cosas buenas y otras demenciales, ha priorizado el gran hormig¨®n, los proyectos m¨¢s impactantes, que tienen un futuro de colapso" tras tres a?os de "atasco", por lo que la comisaria de Medio Ambiente, Margot Wallstr?m, se ha topado "con un nudo gordiano" que intenta abrir con una conferencia de expertos a¨²n no convocada. Para Arrojo, las ayudas europeas "no est¨¢n en cuesti¨®n". "Es una falacia que se diga que no va a llegar dinero, el asunto es a qu¨¦ se dedica, porque la UE no puede destinar ayudas a proyectos que entran en contradicci¨®n con leyes comunitarias". "Los fondos vendr¨ªan sin discusi¨®n para modernizar el regad¨ªo, cuya eficiencia en el J¨²car, es oficialmente del 40%", dice. "Y si realmente necesitamos m¨¢s agua en algunos sitios y no queremos dar marcha atr¨¢s, a¨²n ser¨¢ m¨¢s razonable pedir el dinero europeo para la desalaci¨®n", concluye.
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