Los eurodiputados espa?oles quieren frenar la tasa al transporte

Las reticencias hacia la tasa que Francia pretende aplicar a los camioneros que utilicen sus autov¨ªas saltaron ayer a escena en el Parlamento Europeo. Los populares espa?oles van a transmitir una queja urgente a la Comisi¨®n en la que se pide que "frene" la iniciativa porque la considera una violaci¨®n del principio de libre circulaci¨®n recogido en el Tratado de la UE. Los socialistas advierten de que esta medida, al igual que la alemana, discrimina a los transportistas espa?oles, porque a la frontera f¨ªsica de los Pirineos se le suma un coste a?adido por circular por las autov¨ªas galas.

El eurodiputado popular valenciano Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa-Margallo pide en su misiva que se "obligue" desde Bruselas a las autoridades francesas a informar sobre los detalles del impuesto, porque afirma que "puede afectar a la unidad del mercado interior". Adem¨¢s, insiste en que "hay que impedir" desde la UE que se produzcan actuaciones unilaterales. "Detr¨¢s puede haber una intenci¨®n de frenar la competitividad de las empresas de transporte de pa¨ªses como Espa?a e impedir que alcancen nuevos mercados de la Europa del Este", explic¨®.

El PP considera que la iniciativa gala es "inoportuna" y el PSOE la tilda de "precipitada". El eurodiputado socialista y ponente del informe del Libro Blanco sobre la Pol¨ªtica de Transportes, Juan de Dios Izquierdo, plantear¨¢ la cuesti¨®n a la Comisi¨®n Europea durante la pr¨®xima reuni¨®n de la comisi¨®n de Transportes del Parlamento Europeo, que se celebrar¨¢ el 11 y 12 de junio. "?sta no es precisamente la imagen de la Europa armonizada que queremos construir", declar¨®.

Al igual que los populares, los socialistas espa?oles no descartan sacar a colaci¨®n la iniciativa en el pleno de Estrasburgo la primera semana de junio, para que se empiecen a clarificar algunas cuestiones. Juan de Dios Izquierdo, como el eurodiputado popular, a?adi¨® en este sentido que las tasas francesa y alemana "penalizan" a los transportistas espa?oles.

Pero Bruselas, de momento, afirma que no puede pronunciarse sobre la legalidad o no de esta medida con el argumento de que "los detalles que se conocen son contradictorios". En todo caso, recuerda que cualquier iniciativa concreta que se presente en este campo deber¨¢ respetar la legislaci¨®n en vigor y notificarse para su examen.

Competencias

[La comisaria de Transportes, Loyola de Palacio, ha advertido de que tiene que ser la Comisi¨®n la que d¨¦ luz verde a la medida unilateral de Francia de imponer esa tasa, informa Aurelio Mart¨ªn. De Palacio record¨® en Segovia que las competencias comunitarias se refieren a las redes transeuropeas, algunas de las cuales ya tienen un peaje, por lo que no se podr¨¢ aplicar ning¨²n otro cobro suplementario en ellas.

El subsecretario del Ministerio de Fomento espa?ol, Adolfo Men¨¦ndez, afirm¨® que "cobrar una tasa a todos los camiones que pasen por Francia va contra la cohesi¨®n, la convergencia y la competitividad europeas", y a?adi¨® que "parece precipitado anunciar medidas unilaterales, que en todo caso est¨¢n fuera del marco de referencia europea todav¨ªa pendiente de establecerse". Fomento pedir¨¢ informaci¨®n directa a Francia y plantear¨¢ el asunto en un pr¨®ximo Consejo de Ministros de Transportes de la UE.

Las C¨¢maras de Comercio, por su parte, consideran que la propuesta de nuevos peajes pone trabas a la libre circulaci¨®n de mercanc¨ªas, e incidir¨ªa sobre el precio final de las exportaciones, por lo que los productos espa?oles perder¨ªan competitividad en el mercado europeo].